插上翅膀的坦克殲擊車 干著反坦克的事，卻有著一顆跑車的心

原標題：插上翅膀的坦克殲擊車 干著反坦克的事，卻有著一顆跑車的心

M18地獄貓

除了M10"狼獾"坦克殲擊車，美國軍械部在1941年還希望研發一款基於克里斯蒂懸掛系統，裝備37毫米炮的快速驅逐戰車，對於克里斯蒂懸掛系統大家應該不陌生了，之前蘇軍裝甲中介紹的BT系列快速坦克就採用的克里斯蒂懸掛。所以從這個選擇就可以看出這是一款主打機動性的坦克殲擊車。但是隨著戰爭的發展，37毫米炮在戰場上顯得威力不足，於是這款坦克殲擊車在不斷的測試修改中，最終選擇裝備一門76毫米炮，同時也改為扭力桿懸掛。這款坦克殲擊車在1943年2月最終定型生產，這就是M18"地獄貓"坦克殲擊車。

首先介紹M18"地獄貓"的基本數據：

乘 員：5人

戰鬥全重：18 噸

車身尺寸：6.66*2.87*2.58（米）

最大行程：169千米

最大時速：88千米/小時

武 器：1門76毫米火炮，1挺12.7毫米機槍

裝甲厚度：5-25毫米

從地獄貓的重量就可以看出來，如果說M10是中型坦克殲擊車，那M18就應該是輕型坦克殲擊車，這也是M18追求機動性的體現。

M18

M18在設計的過程中一個比較有特點的設計理念就是"防護力要靠良好的機動性保證"，說得通俗一點就是奉行打了就跑的作戰理念。因此，M18採用了比較薄的裝甲以減輕車身重量，配合340馬力的發動機，讓M18能夠達到驚人的88千米/小時的最大速度，這讓地獄貓當之無愧地成為二戰時期最快的坦克殲擊車。

M18

正是由於M18機動性高速度快的特點，在戰場上，美軍指揮官經常將M18用作戰場的救火員，哪裡的防線遭受到敵方的裝甲衝擊，就讓M18快速前往支援。而且M18的高機動性還讓它可以使用高速機動到敵方坦克側翼進行攻擊的戰術，提高了M18的對敵摧毀能力，也一定程度彌補了M18後期火力不足的缺陷。

M18

要說M18的缺點，自然就是裝甲實在有些太薄弱了一些。甚至有些部位的裝甲能夠被7.62毫米的穿甲彈近距離擊穿，而如果被敵方的火炮擊中的話，基本就意味了這輛M18的報銷，這讓M18對乘員的保護表現不盡如人意，這也是追求高速而付出的代價。除此之外，就是到了戰爭後期M18的火力稍顯不足，在遠距離上難以擊穿德國的虎式等重裝甲坦克。雖然M18裝備的76毫米火炮已經和M4中型坦克擁有了相當的火力，但是作為應該以火力為重心的坦克殲擊車，不能有效打擊敵方的裝甲單位那就是不合格。而且M18由於設計的原因使其難以換裝M36上裝備的90毫米火炮，所以在二戰後期M18隻能承擔輔助的反坦克任務。

雖然M18還存在反步兵火力不足，頂部敞開容易受到攻擊等美式坦克殲擊車所共有的缺點，但這並不影響M18成為美國大兵喜愛的坦克殲擊車，而且M18在二戰後還在阿根廷、委內瑞拉等許多國家中繼續服役，南聯盟軍隊的M18服役期甚至長達半個世紀。

介紹完了M18地獄貓坦克殲擊車，美國二戰期間的主要裝甲力量也就介紹完畢了，同時也為盟軍裝甲系列畫上了一個句號。不過話雖如此，下一次我還將為大家奉上一篇番外——"不是所有吉普車都叫Jeep"，吉普車中的傳奇"威利斯MB"。

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