渦扇20今年裝運20 美欲重啟C17生產線 俄不服搬出安124

原標題：渦扇20今年裝運20 美欲重啟C17生產線 俄不服搬出安124

近日網路上突然流傳著一張運-20運輸機裝備渦扇-20發動機的想像圖，這樣的圖片一經出現就迅速在網路上引發了各種看法。當然最為主流的看法，就是意味著渦扇-20發動機很可能會在2018年裝備在運-20運輸機上使用，這也充分渦扇-20發動機的性能已經逐漸成熟，完全可以適合在運-20運輸機上服役。

有資料顯示，渦扇-20發動機最大推力可達到16000千克力，其性能已經同美國給C-17運輸機裝備的F117-PW-100渦扇發動機相當接近。一旦裝備在運-20運輸機上，將會使運-20運輸機最大載重量達到76噸，這將讓運-20運輸機在綜合性能上大大接近C-17運輸機，從而一舉趕上美國較為先進的軍用運輸機的性能。

看到中國即將於今年在運-20運輸機上裝備渦扇-20發動機的消息，美國人感到非常慌張。要知道憑藉中國如今的軍工生產能力，如果全力開足馬力進行生產，那麼用不了幾年的時間，運-20運輸機就會在數量上趕超美國現役的C-17運輸機。到那時中國在200噸級軍用運輸機領域就會既有數量又有質量，對美國構成嚴重壓力。

面對這樣的壓力，美國打算重新啟動C-17運輸機生產線同運-20運輸機進行對抗。不過雖然重啟C-17運輸機的生產線的想法非常不錯，但是這樣的做法明顯沒有考慮到重啟C-17運輸機生產線需要花費的資金不比新建一條飛機生產線少多少。這樣的選擇其實不僅不利於美國的長期發展，反而有拖累的嫌疑。

比起美國人對運-20運輸機裝備渦扇-20發動機不服氣的做法，俄羅斯人則表現的更加徹底。對俄羅斯來講，已經很清楚不能再用伊爾-76運輸機同運-20運輸機在未來進行競爭，那麼最好的辦法就是用俄羅斯最為先進的安-124運輸機力壓運-20運輸機。可以說，這樣的做法表明俄羅斯相當不服氣所以才搬出安-124運輸機。

其實對於中國來講，不管是美國人重啟C-17運輸機生產線還是俄羅斯搬出安-124運輸機進行顯擺，中國都不會因此而有絲毫的動搖。對中國來講，堅定決心發展渦扇-20發動機並且最終裝備在運-20運輸機上服役，這是必須要實現的既定目標。憑藉中國日益強大的軍事實力，相信不久的將來裝備了渦扇-20發動機的運-20運輸機會成功服役。（利刃/懶羊羊）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！