一所中國大學研製出了世界上速度最快的無人艇，「天行一號」驚艷登場
（文章來源：兵工科技）
圖註：目前世界上速度最快的無人艇「天行一號」
2017年12月5日，在上海國際海事展上，一款新型無人艇的亮相引發了廣泛關注，甚至連《簡氏防務周刊》這樣的外國防務媒體都投來關注目光。這款名為「天行一號」的無人艇是由哈爾濱工程大學研製，之所以這麼引人注目，是因為它是目前世界上速度最快的無人艇。
哈工程和「天行一號」
研製「天行一號」的哈爾濱工程大學，是一所低調的專業性院校，前身是解放軍軍事工程學院（哈軍工）的一部分。雖然在公眾中名氣不大，但它卻堪稱是中國航海船舶工程領域的「黃埔軍校」，是我國船舶工業的搖籃，其三海一核（船舶工業、海軍裝備、海洋開發、核能應用）四大特色專業領域，為中國培養了船舶和海洋裝備領域的大量人才，有大量的科研成果問世。
本屆上海國際海事展上，哈爾濱工程大學成立的科技成果產業轉化企業——哈船特裝科技公司展示了「天行一號」智能無人艇。它是一種具有自主規劃、自主航行能力，並可自主完成環境感知、目標探測及戰術攻擊等任務的水面艦艇。
「天行一號」為什麼能游這麼快
對於「世界上速度最快的無人艇」，大家首先關注的是「天行一號」的速度，該艇採用油電混合動力（柴油機+噴水推進/表面槳），其最大航程1000千米，最大航速30~80節，最大航速不僅創造了無人艇領域的紀錄，而且在軍用船舶領域，也比跑得最快的水翼快艇還要更快。
為什麼「天行一號」能這麼快？首先，該艇設計合理，自身尺寸小，航行阻力小。該艇採用深V型艇型，頭部尖銳，具有減小水阻，提高航速的作用。同時「天行一號」艇長12.2米，滿載排水量7.5噸，型寬3米，吃水小於0.5米，由於自重輕、且採用噴水推進加表面槳，它幾乎相當於是在水面上「高速滑行」，採用排水滑行的方式前進。這與普通無人艇艇體部分浸沒在水中、划水前進的方式完全不同。
除此之外，「天行一號」推進系統還採用靜音降噪技術，可以選擇使用靜音螺旋槳，不但跑得快、而且很安靜。
圖註：「天行一號」船尾特寫，注意其採用了噴水推進+螺旋槳複合推進方案
功能強大
除了跑得快這個優點外，「天行一號」的功能多樣，性能很突出。「天行一號」船體採用高性能高強度複合材料製成，有效載荷1000千克，可攜帶GPS、北斗衛星通訊、無線電/圖像傳輸電台、光電吊艙、雷達、慣性導航系統等裝備和設備，還可以根據任務需要選裝氣象站、溫鹽深儀、側掃聲吶、多波束聲吶等設備。由於「天行一號」採用全模塊化任務載荷設計，可根據需要快速更換任務載荷，自主完成海洋水文氣象信息監測、海底地形地貌掃描測繪、首末端觀測等多重任務。其典型應用還包括：海洋環境監測、科學考察、搜尋和海上救助、海港安全、軍事應用和多艇協同等。「天行一號」從外形來看，整個船體外表乾淨整潔，上層建築採用鮮明的多面體隱身結構設計，在水中目標極小，不超過一艘同噸位小型漁船的百分之一，敵方探測和攻擊手段都很難對其奏效。
「天行一號」具有手操、遙控、半自主和全自主四種工作模式，其先進的控制系統可實現對目標航跡的高精度跟蹤，其環境認知系統採用先進的目標檢測識別方演算法，結合實時建模技術，可對雷達、可見光、紅外等多種感測器獲取的環境目標信息進行快速融合處理，形成對周圍環境信息的準確認知。該艇的無線通信距離為20千米~超視距。
圖註：」天行一號「採用明顯隱身外形設計
結語
目前，「天行一號」已經順利交付首批用戶。總結而言，「天行一號」具有小型輕便、速度高；便於艦載、反應快速、機動能力強；隱蔽性好，生存能力較強；活動海域廣，有效使用時間較長；不擔心人員傷亡；建造與使用成本低；模塊化設計和建造等多種優點。未來它在軍民用領域，有極為廣闊的應用前景，在軍用領域，它高速、隱身性能突出，可作為偵察艇突前隱蔽偵察發現敵方水面艦艇或潛艇目標，有潛力成為「水上偵察兵」。
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