美俄共同在該核心技術上封鎖中國，不料卻被我國一家民企攻克！
目前，在當今世界上沒有什麼外交衝突是一個航母艦隊解決不了的，如果有，那就兩個航母艦隊——這就是美國數年來一直奉行的霸權式外交政策，可見，航母的戰略威懾力、意義和價值是多麼的巨大！
航母不僅是「大國名片」，而且還是「移動的國土」，近百年來一直保持著最強的水面戰艦的地位，由此，致使世界各軍事大國心中均有一個「航母強國夢」。然而，真正能建造航母的國家寥寥無幾，面對這個鋼鐵巨獸不僅要需要強大的經濟和工業基礎為支撐，而且其複雜的建造工藝、超高的技術要求等均不是一個普通國家可以承受的。
即便是與美國十分交好的英國和法國的航母都接連出現種種問題，先有「戴高樂」號航母因直接搬運核潛艇反應堆造成航母動力嚴重不足，後有英國的「伊麗莎白女王」號在海試期間出現推進系統主軸故障（水密門故障）等，由此可見，航母建造的難度非一般人所能想像。
近年，在航母的諸多技術之中，最讓媒體和網友高度關注的肯定是核動力和電磁彈射技術等，很多人認為電磁彈射是航母的重中之重，因為它關乎著艦載戰鬥機的出勤率，而出勤率基本等同於戰鬥力。其實，這並不是最核心的，在彈射技術不成熟的情況下艦載機依然可採用滑躍起飛，同時也可以執行各種強度的遠洋軍事任務，但如果沒有攔阻索，艦載機就不可能安全的降落在航母甲板上，因此，從這個角度來看，攔阻索的重要性和價值要遠遠大於彈射器。
中國在發展航母的過程中可以說是歷盡了千辛萬苦，無論是從全世界收集各類圖紙資料，還是滿世界的去參觀測繪幾十年前的老舊航母等，都盡顯了心酸和淚水。這從中國購買遼寧艦就可以看出來，遼寧艦被拖回大連港是在16年前，歷時十二年才下水，其中，攔阻索技術就是非常大的一個原因。
因為以美國為首的西方國家不可能出售給中國這種核心技術，哪怕近年來與中國交好的俄羅斯都拒絕了中國，就在自身建造不出來又買不來的兩難情況下，西方國家就又開啟了嘲笑模式，稱中國十年內不可能攻克阻攔索技術！因此，中國眾多科研人員就面臨著要基本要從零開始研發並製造屬於中國人自己的阻攔索，而遼寧艦的艦體修復和改良升級工作不得不受到再次的拖延。
天無絕人之路，隨著近年來中國工業的跨越式發展，當中國軍方提出攔阻索的技術指標之後，巨力集團和邢台鋼鐵就發現：這個技術指標跟自己的一項彈力鋼索技術是基本相同的。於是，作為民營企業的巨力集團就主動上門找到軍方並提出了合作意願，就在確定合作的120天後，巨力集團就交付了第一批航母攔阻索具，隨後，成功通過驗收並裝配到了遼寧艦上。
巨力集團攔阻索具的成功交付，不僅直接打破了美俄數年來對中國的技術封鎖，而且，也狠狠打了西方某些國家的臉。
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