2017中國科技圈融資588億美元；全球首個屏幕指紋識別手機實現量產；中國首條無人駕駛跨座式單軌線路正式通車

過去24小時，大數據、人工智慧、機器學習、科技領域，那些你不知道的24小時動態，在這裡將精彩呈現！

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2017中國科技圈融資588億美元

物流行業最火

據外媒報道，2017年中國科技巨頭和初創公司總計融資588億美元，比2016年多出數十億美元，創下歷史最高記錄。數據顯示，2017年中國科技公司的融資交易數量雖有所降低，但每筆交易的平均規模達到了3360萬美元，成為歷史最高記錄。數據顯示，2017年中國科技公司進行的最大一筆融資是滴滴出行獲得的55億美元融資，整個2017年，滴滴出行融資總額更是高達98億美元。從行業來看，物流和運輸行業、電商行業、金融科技行業、硬體行業和一般互聯網服務行業是去年融資最多的五個行業。

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全球首個屏幕指紋識別手機實現量產

美國時間1月9日，一年一度的CES展（國際消費類電子產品展覽會）在拉斯維加斯正式開幕。中國手機廠商vivo展示了最新一代全面屏智能手機，vivo所展示的手機是以X20 Plus為基礎改進而成，它最大的特點是無需使用按鈕，直接用手指輕輕按壓屏幕即可進行指紋解鎖。更關鍵的是，vivo已實現量產，2018年即可上市發售。目前，vivo已在開發第二代的屏幕指紋解鎖技術，即實現全屏幕多點指紋識別。

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中國首條無人駕駛的跨座式單軌線路

正式通車運行

1月10日消息，我國首條無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行——比亞迪雲軌。比亞迪表示，此雲軌線路是全球首條搭載100%自主知識產權無人駕駛系統的跨座式單軌。按照無人駕駛的四個等級，比亞迪的無人駕駛系統已經達到最高等級——全自動無人駕駛（UTO），可實現全自動運行，並且還具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監測、人臉識別等多項功能。對於乘客來說，可以刷臉進站，還可以連接高速無線寬頻。

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滴滴在杭州成立「黑馬」事業部

主攻共享電單車和電動汽車

1月10日，據媒體消息，滴滴已在杭州成立代號為「黑馬」的事業部，主攻共享電單車和電動汽車，進一步完善共享出行大生態。在1-10公里出行生態圈中，滴滴唯獨缺席了共享電單車。而目前進入北京市場的共享電單車企業有小蜜單車、芒果電單車、7號電單車、小馬單車。摩拜單車已在部分城市上線共享電單車，哈羅單車的共享電踏車也已經問世，ofo小黃車的共享助力自行車也在醞釀階段。

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澳大利亞進行純電動飛機試飛

飛行成本每小時3美元

據外媒報道，1月初，斯洛維尼亞輕型飛機製造商Pipistrel第一次在澳大利亞珀斯機場上空試飛兩座位的「Pipistrel Alpha Electro」電動飛機。Pipistrel曾研發由氫燃料驅動的飛機。這架飛機以兩個鋰離子電池提供動力，就像特斯拉電動汽車一樣，它可以在空中持續停留1個小時，備用電源可支持額外30分鐘飛行。據推測，位於Jandakot機場的充電器可以在一個小時內為電池充滿全部電量。

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Facebook正測試新功能

主推本地新聞資訊

北京時間1月11日凌晨消息，Facebook稱正在測試其手機應用的新模塊，該新模塊旨在聚合用戶所在城市的本地資訊。新的板塊叫做「Today In」。「Today In」欄目的呈現的內容將由Facebook的機器學習軟體和人工編輯來共同決定。

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三星2017年投資440億美元

首次居全球企業第一

1月11日消息，據《華爾街日報》報道，三星電子去年的資本支出總額達到440億美元，超過全球任何其它的上市公司。這是科技公司和電信公司拉動全球製造業投資的一個明顯例子。據標準普爾全球市場情報公司估計，該韓國科技巨頭投資了440億美元來建造或者擴張生產半導體、顯示屏及其它產品的新設施。該數字比長久以來最大的兩家資本支出者荷蘭皇家殼牌和埃克森美孚去年的合計投資額還要高——還比投資額第二高的中石油（290億美元）高出大約50%。

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英特爾宣布與法拉利合作將AI用於賽車運動

1月10日消息，英特爾公司CEO科再奇宣布，英特爾將與法拉利北美分公司進行合作。這次合作主要是為了把人工智慧技術引入法拉利北美系列挑戰賽。從今年開始，法拉利北美系列挑戰賽的轉播將採用英特爾「至強」可擴展處理器平台與Neon Framework來提高觀眾的觀賽體驗。此外，英特爾人工智慧產品還能對無人機拍攝到的視頻數據進行推理與分析，通過採用物體識別模型和標記視頻捕捉，讓駕駛員能夠從無人機拍攝到的畫面中「看到」自己的表現。

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