米格35相比米格29做了哪些改進，相對與蘇35的成功太失敗！

米格29作為一架傷心機已經是臭名昭著了！但是俄羅斯似乎並不會放棄這款蘇聯的遺產，因為這是米格公司唯一能夠拿的出手的產品了。一旦俄羅斯放棄了米格29也就意味著整個米格公司的徹底消亡。但是糟糕的米格29如果想要繼續生存下去必須要進行能力升級！這是毋庸置疑的！

俄羅斯大肆宣傳的新版米格29也就是常說的米格35戰鬥機，整體性能已經有了大幅度提高，但是關於米格29的改進還是有不少人提出不少問題。先說說米格35是如何改進的！其實米格35並不是簡單的放大了機身而已。米格公司為了兼顧以前的用戶還是儘可能的追求機身通用化的！米格35並沒有太多的擴大而是增加了機背突起來容納更多的電子設備和燃油，機頭部分的增長也是為了容納全新的甲蟲雷達不得已而為之。機翼看似擴大了其實只是簡單的氣動外形的修改而已。

米格-35

米格-35是米格-29M的航電升級版。是蘇-35之外的另一種俄系4++代戰機。他的航電架構應該與蘇-35同級，是採用高速計算機進行信息整合。2005年公開的米格-35最令人眼睛為之一亮的是祖克-AE主動相控陣雷達以及NII PP的整合式光電設備。後者是由擅長太空設備的精密系統研究院(NII PP)研製的，包括前視熱影像儀、對地光電瞄準吊艙、分散式孔徑系統(類似F-35的DAS)、激光警告器。NII PP應米格總設計師之邀，首次涉足航空領域，這個產品公開沒多久就被蘇霍伊公司採納，用在蘇-35S上。

祖克-AE是法佐特龍-NIIR於1994年開始研製的主動相控陣雷達，在Zhuk家族雷達的基礎上換裝主動相控陣天線而成。根據最新消息，米格-35因為成本因素，並未將祖克-AE列為標配，標配是祖克-ME之類的機械雷達。他的性能相當優異，米格-29K能在190千米外抓到蘇-33。

此外如果客戶有需要，米格-35也可用矢量推力發動機，成為超機動戰機。從米格的超機動實驗機米格-29 OVT看，米格的超機動技術也已相當成熟，在蘇-35S問世前，米格-29 OVT的超機動表演明顯超過蘇-30MKI。

米格－35是俄米格飛機製造集團按照俄國防訂單研製的最新輕型戰鬥機，依飛行員座艙布局可分為單座版米格-35和雙座版米格-35D共兩種型號(統稱米格-35)，研發目標是改進俄制戰鬥機的操控性能、擴大用途和增強作戰效果，整體性能屬於三代半戰鬥機。

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