未來幾年這幾款車在中國市場岌岌可危

長安諦艾士上半年銷量3000台，不足去年同期銷量的四分之一。更別說某款車一個月的銷量了，不足朗逸一個月銷量的十分之一。

鈴木汽車2017上半年，中日合資的長安鈴木總銷量不足四萬輛，甚至還比不上一個哈弗H6的月銷量，達成年度指標是完全沒希望了。

東風標緻上半年共銷售97650輛，同比下滑40%，5008今年6月才上市，並無銷售數據，4008是其銷售主力，1-6月共售出20648輛。3008作為國外淘汰車型，國人也並不買賬，上半年僅銷售10471輛，平均月銷不足2000輛。

今年上半年，起亞汽車在中國賣出了12.7萬輛。相比鈴木和雪鐵龍高了不少。但同比卻下降了七成，這個降幅可以驚人的，要知道起亞汽車在中國的產能接近一百萬。

今年1～5月，雪鐵龍C5銷售了僅500輛，同比降低79.76%；雪鐵龍C4L銷售3000輛，同比大跌48.60%；雪鐵龍C4世嘉銷售3400輛，同比大跌63.01%。C3-XR前五個月銷售僅為7817輛，5月銷量更同比下滑84.2%，僅有933輛的表現。

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