美D8新概念客機可節省燃料高達66%

據預測，飛機排放量到2050年將增長三倍。《科學美國人》雜誌官網日前報道稱，麻省理工學院科學小組、美國國家航空航天局（NASA）和業界合作團隊，正試圖設計一款被稱為「雙泡」（double-bubble）的新型D8概念飛機，如果在全面測試中得到驗證，有望顯著降低航空業碳足跡並提高燃油效率。

D8基於180座標準波音737機型和空中客車A320飛機進行了重大修改，例如，機身比傳統的噴氣機更寬也更顯橢圓。南加州大學航空與機械工程助理教授、該概念飛機項目聯合首席研究員亞力杭德拉·烏蘭加解釋說，這種修改可以讓機身本身產生一些升力，側翼和尾翼更小更輕，「鼻子」也更符合空氣動力學原理。此外，D8的設計將噴氣發動機從機翼下方懸掛位置移到機尾頂上，能吸入並重新加速減慢的空氣，從而大大減少阻力。

烏蘭加說，這些改造將使新型飛機比普通客機節省37%的燃料。合作方已經建造並在NASA風洞中測試了第11個模型機。「如果將新設計與未來技術進步結合起來，可進一步減少燃料使用，並最終在20年內節省高達66%的燃料。」

喬治亞理工學院航天工程師布蘭恩·J.德文未參與這項工作，他盛讚這個新型設計非常值得期待。但他同時指出，D8開發者必須在克服經濟障礙的同時，確保引擎足夠強大。

現在，合作方之一的極光飛行科學公司正在研發一半尺寸的原型機。如果所有努力獲得成功，旅客有望在2035年體驗D8的飛行感受。

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