國泰不讓智能行李箱上飛機 RIMOWA與小米長舒一口氣
早上注意到國泰航空發布的一封郵件，拆不下電池來的智能型行李箱，1月1號開始不讓上飛機了。
前兩年各種智能設備還火的時候，各種稀奇古怪的玩意層出不窮，比如，智能行李箱。
相比於RIMOWA現在強推的eTag行李箱，你在新聞上見到的智能行李箱，簡直就是科幻的代表。比如有的行李箱可以跟著你自動走，不用你拖著走，聽起來像是一個不能掃地的掃地機器人。
有的行李箱可以自動定位位置，這樣你在等託運行李的時候，就不會很焦躁，你可以在刷微信的同時，看看你的行李箱到哪兒了。
而RIMOWA能幹啥？只能在幾個有限的航空公司櫃檯辦票的時候，自動的生成一個電子行李牌。聽起來弱爆了。
不過這些智能行李箱在實現這些功能的時候，必須有一個前提，那就是，要有電！
2015年底我在去美國的時候，就注意到在辦票的地方，張貼了明顯的告示：不能託運滑板車（無論長成什麼樣的滑板車都不行），因為這貨裡面的鋰電池太大了。
國泰航空的這個通知並不讓人意外，其實包括美國三大航空公司在內的多家航空公司已經公布了這個行李箱新政策。畢竟，安全要比智能更重要。
而在今天的CES2018展會上，米家生態鏈品牌潤米科技90分在現場發布了概念版智能跟隨旅行箱(90FUN Puppy1)，這也是這款產品首次亮相國際市場。
90FUN Puppy1是全球首個雙輪驅動的可登機自平衡智能跟隨旅行箱，內置由世界領先的移動機器人解決方案品牌Segway特殊定製的跟隨晶元，採用UWB精準軍用無線電定位及自平衡技術，可實現前後雙向智能跟隨。
根據不同的出行場景需求，90FUN Puppy1配置了電助力、斜坡助力、減速、駐剎等多種輔助行進模式，優化了在坡度路面狀況下的使用體驗。
針對此前海外熱議的智能旅行箱限飛禁令，90FUN Puppy1特別配備了可拆卸鋰電池，解決了登機問題。此次參展的是Puppy1的概念版機型，正式版預計將於2018年下半年以具有市場競爭力的價格量產上市並開放售賣。
我的老朋友琛爺已經在拉斯維加斯呆了小一個星期了，明天我讓他去拍一下現場的一些小視頻和圖片。
提到90分的箱子，很多朋友一定不會陌生，他們不僅提供了比較超值的塑料行李箱選擇，同時也開售了兩款金屬行李箱。說老實話，他們家的金屬行李箱，不比Rimowa要差。
在去年9月份我去德國做的短途旅行，和10月份的美國長途旅行中，我都帶上了來自90分的金屬箱，並進行了多次託運。實踐證明，這箱子還算挺皮實的。
而這次國泰航空的通知下來，相信會讓一批智能行李箱廠商開始清庫存，畢竟之前沒有考慮到這個可拆卸鋰電池的情況。而90分這次發布的新品就聰明很多，首先亮相的是概念版，正式版得到下半年才亮相，電池也是可拆卸的。穩！
只是還有一個疑惑需要解決的就是，這個拆了的鋰電池，容量是多大？20000毫安以上好像不能被帶上飛機呢。
當然如果我要是產品經理，我想就可以安排一個可以放小米充電寶的模塊，這樣還能實現換電操作，拆下來帶在身上的時候，還能給手機充個電。嗯，這個操作夠騷。
而至於RIMOWA，eTag版的行李箱，人早就想好了，用的是7號電池。
對了，之前我寫的兩個里程路子，到今天為止已經悉數到賬：
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