中國空軍運輸能力有多強？看看這一個跑道有多少運20

據媒體報道，我國空軍某機場裝備了大量新戰機，其中僅運20就有5架，運9更是超過了15架，這20架戰機雖然看上去數量不多，但實際上非常恐怖，5架運20的運力達到了300噸以上，15架運9的總運力也在接近400噸，700噸的運力看似不多，但在經過合理的搭配以後，完全可以一次性投送一個機械化步兵營或者一個輕裝步兵團。這種投送能力在之前只有美俄才擁有，但在今年西飛一次性交付了10架運20運輸機以後，我國空軍的投送能力足足提升了80%以上，畢竟我國之前的伊爾76數量也僅僅只有17架，並且運20的運力遠遠超過了伊爾76，伊爾76的普通型號只有40噸到50噸的運力，運20的運力則在65噸以上，這就是中國這款戰機的最大優勢。

5架運20一次可以運輸15輛輪式裝甲突擊車，15架運9也可以運輸15輛，一次就可以投送一個裝甲步兵營。僅投送使用輕裝火力的步兵則可以投送一個團以上了，這種投送能力非常恐怖，並且這種裝備實際上只是中國今年生產數量的一半不到，我國今年生產運20數量就超過了10架，這還是普通的生產速度，我國還沒有將脈動生產線適應完畢，在將整個脈動生產線建造完畢以後，運20的生產速度就可以提升數倍，以美國的速度來看，脈動生產線建造完成以後，基本上可以達到5到6天下線1架運20的水平，每年生產60架到70架運20運輸機。

這個速度比起我國目前生產運9的速度還相對快一些，這也是因為我國運9脈動生產線剛剛開始發力的原因，今年我國的運9建造數量超過了60架，每3個月就有10架以上的運9系列交付空軍，甚至已經富餘到了能夠給陸航也裝備2架運9的地步，今年即使是空警500這種預警機我國都交付了超過10架，讓我國預警機規模提升到了30架以上，這種製造速度讓我國空軍的特種機數量提升到了200架左右，超過了俄羅斯僅次於美國。

事實上，對於我國空軍來說，目前30架左右的戰略運輸機和150架左右的戰術運輸機還是遠遠不夠的，美國空軍就擁有220架C17，120架C5共340餘架戰略運輸機，總運載量相對於至少450架運20戰機，除了這些戰略運輸機以外，美國空軍和美國陸航、海航還裝備了超過800架C130戰術運輸機，總的運輸機數量，美國是我國的10倍左右，我國要想追上美國空軍，至少還需要10到20年持續不斷的對運輸機部隊進行擴充，我國才能在這方面達到美國的水準，而這也需要我國研究更先進的下一代運輸機。

我國空軍在運輸機方面僅從技術上已經不亞於美俄了，但在數量上還有非常大的差距，即使有脈動生產線的助力，我國空軍也至少需要10到20年的速度，才能追上美俄的數量。

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