2018自主車企近60款新車規劃發布，SUV領銜，新能源車型暴增

2017年國內車市的競爭已經相當激烈，各類新車不斷湧現，價格波動明顯，其中尤以韓係為最。而新能源車型銷量也以翻倍甚至是幾倍的增長而展露頭角。2018年自主車企新車規划出爐，就已知消息來看仍以SUV類新車為主，而新能源車型達到了18款。

一、長城汽車

長城汽車最火的無疑是旗下子品牌哈佛H6車型，稱之為中流砥柱也毫不為過。繼推出WEY豪華品牌後，其銷量再上一個台階。WEY汽車的熱銷不僅是自主車型技術日趨成熟的表現，同時也證實了國人對自主品牌認可度的提高。

今年，長城及旗下品牌規劃共有8款車型將與大家見面，目前已知的是清一色的SUV車型，其中WEY品牌6款，僅新能源汽車就佔有三席。由此可以看出，在接下來的一段時間內，長城將著重打造WEY品牌車型，並且新能源也成為研發重點。

二、吉利汽車

國內汽車進步最大的要數吉利，在收購沃爾沃之後彷彿開掛一般，其車型種類、品質或是品牌形象都得到極大的提升。在推出領克品牌後，更是打上了沃爾沃技術標籤，可與合資車競爭。實際試駕中，領克01的表現也確實可圈可點，是一款不錯的自主車型。

2018年，吉利將陸續推出12款車型，其中包括5種新能源，並且領克02和03也將會上市。對於領克03個人還是非常期待的，如果定價合適，熱銷應該不在話下。

三、長安汽車

長安作為國內的老牌車企，它旗下的車型大部分都有不錯銷量的表現，但是要說熱銷卻很難找到這樣的一款車，即使是今年關注度很高的CS55，由於產能等原因，月銷也僅僅過萬而已。

長安的銷量表現用「不溫不火」來形容非常合適，而2018年長安規劃將推出10款車型，這些車型大多是在前期銷量表現比較良好的，但論到真正讓人期待的，真的非常少。

四、奇瑞汽車

奇瑞成名還在長城和吉利之前，但它的新車上市速度和更新換代卻遠遠不如前者。而推出的觀致品牌也因為定價和種種原因，銷量不盡人意，這也導致了奇瑞品牌關注度逐漸下降。

本年度奇瑞最讓人關注的就是EXEED TX車型，是否能翻身與之將有莫大的關係。至於新能源車型，奇瑞僅規劃一款瑞虎7 PHEV，看來志不在此。

五、廣汽乘用車

廣汽傳祺系列外觀都非常時尚，實際駕駛也表現良好。今年將推出的轎跑型SUV、傳祺GA4以及傳祺GM6都非常吸引消費者的眼光。對於能夠大膽嘗試新車型的傳祺，希望上市定價合適，能夠熱銷。

六、上汽乘用車

要說國內哪個品牌的車型最帥氣+風騷，那還要看榮威和名爵。不論是榮威的律動設計還是名爵的類似馬自達的外觀，都相當的給力。而主推智能互聯繫統的榮威，也因馬雲的加入火了一把。從規劃表格中可以看出，上汽將推出的基本都是全新車型，這也讓我們更加期待。

七、比亞迪汽車

國內新能源車型起步早的車企當屬比亞迪，不論是秦還是唐，在混動車型中的表現都十分搶眼。比亞迪最新聘請的前奧迪設計師，在打造的宋MAX的外觀上賺足了眼球，銷量表現也相當不錯。2018比亞迪規劃的5款新車中，有3款是新能源車型，這是要在新能源的道路上越走越遠的節奏。

八、北京汽車

北京汽車的BJ系列給我們滿滿的硬漢形象，或許說更接近軍用車的外觀。而被常吐槽為「豬鼻子」車標的紳寶，也將推出全新的X55車型。

2018年新車數量仍然充足，上市速度也令人咂舌。除了以上規劃外，還有許多未公布的，再加上合資車型，彷彿又是眼花繚亂的節奏。當然，今年的重點是新能源車型，相較於以往，新能源無論是數量還是涉及的車型都有了大幅度的增長。

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