一飛機空中離奇失事，錄音帶記錄17秒鐘金屬聲，調查人員聽後嚇壞

1978年10月21日傍晚6點19分，飛行員費雷德立克·保羅·布連地駕駛著一架協和飛機從澳大利亞墨爾本的莫拉丙機場起飛，飛往金格島。

剛剛飛離機場，布連地突然發現，西南方出現一個氣球般的發光物體。傍晚7點整，布連地向墨爾本的地面控制塔台報告說"通過渥太威岬"，直到這時，他仍能看到UFO的蹤影。

當天的天氣狀況良好，視線清晰，一切都進行得十分順利，所以布連地並未感到絲毫恐懼，但他還是覺得有些異常，於是在傍晚7點6分，當他通過渥太威岬的那一刻，向墨爾本地面控制塔台詢問。高空150米以下的空中有無其他飛機?"控制塔台的回答是"依飛行航程表上記載沒有"。但布連地卻看到飛機的上方有一架巨大的飛機，這架飛機一旦越過協和飛機，便馬上折回來，重新待在協和飛機的上方，並且像是在玩遊戲似的，反覆進行著這一動作。

"難道它是要追蹤我嗎?"布連地喃喃自語道。

這時，墨爾本的控制塔台要求布連地確認這一巨大飛機的特徵。於是，布連地報告說。這不是一般的飛機!形狀細長形，發出綠色的燈光，機體似乎是金屬的，外側還閃閃發亮。"7點12分，控制塔台突然收到了布連地的慘叫聲。這傢伙在我上面啊!墨爾本控制塔……

緊接著，通訊中斷、控制塔台突然失去了布窪地的音訊。控制塔台的無線電在最後的17秒鐘里，聽到的是一硨"嗒咔嚓咔"、"咯吱咯吱"的陰森可怕的金屬聲，然後就被一片寂靜了。7點2分48秒，市窪地在金格島正前方的不遠處失蹤了收到協和飛機罹難的消息後、澳大利亞軍方立即出動、在空中及海面上展開大分類搜索行動、卻始終不見布連地和協和飛機的蹤影。事發後4天仍未發現飛機殘骸￡任隋透留物。

時速起事故，圍開始時便以普通的飛機失事處理、但很快便有專家從控制塔台記錄的錄音帶中發現了異樣.很顯然、這起事由於UF0的女人而發生的。專家的發現在國內外引起了極大的轟動。

事發後、澳大利亞政府卻否定了UF0的存在。那麼、布連地與飛機的失蹤又該怎樣解釋昵?難道是飛機在空中發生了爆炸嗎?但如果是墜落爆炸的話，飛機不會被炸得片甲不留。更不可思議的是，控制塔台的記錄錄音帶17秒鐘的金屬聲又作何解釋。爆炸聲是不會持續17秒的。

事實上。這件事發生前的6個星期，在澳大利亞曾有人看見了UF0、而在飛機罹難的那一天。UF0的出現次數達到了高峰。難道布連地和飛機是被UF0劫持了嗎?因為沒有留下任何蛛絲馬跡、飛機的失蹤完全排除了墜落和爆炸的可能性，也為這次事件抹上了一筆神秘色彩。

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