印度在這一方向上有一個天然優勢，但中國可有兩招克制

原標題：印度在這一方向上有一個天然優勢，但中國可有兩招克制

印度空軍雖然出現在中國新聞中往往以墜毀飛機而著稱，但是我們需要看到一點，印度空軍是印度軍隊中較為精英化的軍種。與泥腿子陸軍不同，印度空軍整體上受過更多西方教育，接觸西方軍事理論更早且更完備，而且參加過美國組織的「紅旗軍演」，其訓練還是較為不錯的，空軍使用思想也比一般的國家更為先進。

在發展中國家空軍中，印度空軍屬於實力很強的

印度空軍目前員額約14萬人，裝備有約200架主力蘇-30MKI型戰鬥機，他們主要負責空中優勢任務。此外，45架幻影2000H（已升級至幻影2000-5的技術標準）和66架米格-29也可以執行防空攔截和空中優勢任務。戰術支援、對地打擊主要由130架法制「美洲獅」攻擊機和66架米格-27機隊負責。指揮體系則有3架A-50I預警機。其他輔助機型還包括7架伊爾-78MKI加油機、7架伊爾-76運輸機和5架C-130J、10架C-17運輸機。另外，海軍裝備有P-8I「波塞冬」反潛巡邏機和伊爾-38反潛巡邏機。

印軍主力蘇-30MKI

印度空軍具備實戰經驗，三次印巴戰爭中，印度空軍與由美式體系組織的巴基斯坦空軍進行過多次硬碰硬。最近一次實戰則是在1999年的卡吉爾戰役中，這次戰役印度的幻影2000H型首次投射了兩次激光制導炸彈。其空軍的空地協同有相當豐富的經驗，這與中國空軍近幾年才能進行類似的任務有著巨大的不同。印度空軍並不弱。

印度空軍幻影2000H

需要注意的是，印度還有一個天然優勢，那就是機場體系。印度在靠近喜馬拉雅山脈的北部建立了完備的機場體系，空中力量也主要部署在北部。這意味著，印度空軍可以在平原地區起飛，這能夠充分發揮航空器載荷，並且擁有足夠的備降機場。相反，解放軍在西藏方向上只能從高原機場起飛，高原機場含氧量低且維持能力有限，無法支持足夠的航空戰力。這點上，印度有著天然的優勢。

印度北方一座小型機場

不過應該看到，印度機場體系的靠前布置也有風險，那就是機場多數時候處於解放軍的火力覆蓋範圍內。如果靠前布置，前線機場可能將處於解放軍遠程火力打擊範圍中，這些遠程火力包括遠程火箭炮和中近程彈道導彈。此外，解放軍的遠程防空導彈，如紅旗-9B，也可以靠前部署執行攻勢防空作戰，即印軍飛機起飛便會進入防空導彈的射程。當然，相對於戰術空軍，這些地面設備的火力和機動能力仍然有所不足，因此陸軍部隊還是應該做好野戰防空工作。

目前尚無紅旗-9上高原的報道，能夠確認部署的是紅旗-16

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