不易察覺的變化：中國首艘大陸航母艦島比遼寧艦多一層
近日，相關媒體報道，中國新型大陸航母的艦島比遼寧艦多一層，除此之外，新的艦島佔地面積也有所縮小，整體重新優化，用外媒的話說就是——更加現代化了。艦島的變化到底說明了哪些事情呢？
圖為大陸新航母
眾所周知的是，航空母艦的艦島本身有如同普通軍艦艦橋、指揮塔、通訊塔、雷達基座的作用之外，還有一個更重要的任務——航空指揮塔。航空指揮塔要不停的對附近空域的飛機進行指令交流。同時，航空母艦通常還是作戰編隊的旗艦，搭載著戰鬥群的核心指揮部，對周圍船艦的指揮也會佔用巨量的電磁頻段。所以，航空母艦的艦島有一個重要的問題，那就是硬體設備所允許的電磁通量極限，同時，搭載相關的信息系統和人員也需要其更大體積。
電磁通量，簡單的來說就是艦船同時對周圍發出無線電信號和接收無線電信號而不產生干擾的能力。電磁通量是非常複雜的東西，而又非常重要，在目前的戰機信息化程度不斷提升的現狀下，每架戰機的數據鏈所需要傳輸的信息就變得更多。同時，目前的航空母艦甲板運作完全能夠允許十數架飛機同時滯空，再加上艦船的指揮，就要求航空母艦的電磁通量極限極高。目前這個問題是世界航空母艦俱樂部的共同難題，美國航空母艦曾經發生過一次事故，就是航空母艦的電磁信號過多，意外引爆了一架戰機上的導彈，造成多人死傷。英國航母的解決方案是採取雙艦島模式，這個方式可以同時解決佔地面積、電磁通量和配重問題，同時又符合英國航空母艦使用燃氣輪機的排氣道、煙道較大的設計特點。
圖為英國伊麗莎白女王航空母艦的想像圖
而新大陸航母比遼寧艦多了一層艦島，而其佔地面積又有所減少，可以同時達到兩個好處：
其一，就是剛剛說的提高電磁通量上限，同時加強電子戰能力，更高的層數代表著更大的空間，大量的新設備可以被設置進來，包括計算機、信號原件、收發器，都可以有一定的體積提升，也代表著更高的性能。同時艦橋和指揮部的體積也可以增加，容納更多的參謀情報人員。
第二點，則是其減少的佔地面積，將大大提高航空母艦的甲板運作效率。庫茲涅佐夫級，也就是遼寧號的前身瓦良格號所在的這一型航空母艦，由於過分強調獨立生存能力，以及其落後的設計方案、電磁設備，導致其甲板面積較小，無論是停機位還是操作空間都不十分理想。
通過對於艦島的重新優化，一方面可以提高停機位，據說可以比遼寧艦的搭載能力高出10架J15戰機，另一方面，優化的艦島形狀完全可以提高隱身能力，同時優化艦船渦流風，使得戰機的降落更加容易。而且，空曠的甲板帶來的操作空間可以提高操作靈活性，使得飛機調動、維護、測試都能變得更加容易。
圖為各國航空母艦甲板面積比較
總體而言，新的艦島優化設計使得航空母艦的設計進一步邁向大型戰略性航空母艦，提高電磁通量和甲板設計使得航空母艦的飛行出動能力進一步提升，使得新航母更接近戰略意義上的海上機場。（利刃評論員）
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