里程 航空基礎知識

天氣冷的，早上起床就像殺豬一樣?_?，小夥伴們都注意保暖，快過年了不要感冒了～

很多小夥伴對換里程挺有興趣，今天科普一些簡單的航空知識。

一、航空聯盟

分客運和貨運，這裡我們單說客運三大航空聯盟：星空聯盟（Star Alliance）、寰宇一家（One World）、天合聯盟（Sky Team）。

那麼各大航空公司搞聯盟有什麼好處呢？

往複雜了說（可以略過看簡單版）：

1） 代碼共享。航空聯盟可提供更大的航空網路。很多航空聯盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網路發展而成。

2） 資源共用。共用維修設施、運作設備、職員，相互支援地勤與空廚作業以減低成本。

3）降低成本。由於成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機票。

4）調配靈活。航班開出時間更靈活有彈性。

5）減少轉機。轉機次數減少，乘客可更方便地抵達目的地。

6）積分互通。乘客在旅遊獎勵計劃如亞洲萬里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數（同聯盟內不管乘坐哪家的航班都可累積會員指定的航司里程）。

簡單來說，就是航司降低了成本，讓廣大乘客們出行時又省錢又方便並且服務質量也提高了。

1.星空聯盟（Star Alliance）

航司成員數高達28家，三大聯盟中成員數量最多，航線自然多，比如大陸國航、深航，台灣的長榮，國外的漢莎、紐西蘭航空、新加坡航空、全日空、泰國國際航空、韓亞航空、印度航空等等。從飛客們的口碑上來說，品質略遜於（或者等於）寰宇一家。

2.寰宇一家（One World）

目前成員有13家，少而精，走高端路線，聯盟內航司無論服務、航線、安全性實力都相當強大，比如美航、英航、國泰、澳航、卡達航空等；唯一的缺點是聯盟內沒有大陸航司，所以OW在大陸地區是一片空白。

3.天合聯盟（Sky Team）

目前成員20家，也被戲稱為烏合聯盟，三大聯盟中品質最差，服務、餐食方面尤甚，被另外兩家甩了十萬八千里，拿得出手的航司太少。聯盟成員主要有國內的南航、東航、廈航，國外法航、達美、大韓航空等等。由於南航、東航、廈航的存在，雖然口碑上拉了聯盟的後腿，但是不得不說在大陸地區其超高的航線覆蓋度還是很強勢的。

以上聯盟具體成員信息均可以在百度查詢。

彩蛋：雖然航空聯盟很厲害，但並不是所有的航司都加入了聯盟，比如海南航空，傳說中自成第四大聯盟的航司（純屬胡扯），未加入以上三大聯盟任何一家，但是，看圖！

人稱番茄炒蛋航司，據說海航目前的狀態是，看不上天合，寰宇一家又不要他（有競爭關係），星空有了國航和深航，蜜汁尷尬。

二、國內各航司里程使用規則

這樣的表格網上很多，奶油這份是花了3個小時挨個航司官網查證後自己做的，準確無誤，乍看肯定是頭大，不過一般國內累積1家就好了，根據自己所在地和預計將來行程來確定，每個地區都有一個航司的航線是比較有優勢的，所以一開始只需吃透1家就夠了。

拿去慢慢消化~

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