116萬輛 長城汽車2018年銷量目標曝光

近日，長城汽車公布了其2017年的汽車銷量狀況。2017年長城汽車總銷量達1,070,161輛，較2016年全年銷量1,074,471輛下滑0.4%，而距離長城汽車於2017年年初指定的125萬輛的銷售目標相差18萬輛左右，僅實現了既定目標的85.6%。此外，長城汽車官方曝光了2018年的銷售目標，定為1,160,000輛。

其中，長城汽車所有車型中銷量最為穩定的是風駿皮卡。2017年12月單月銷量達13,840輛，單月銷量同比增長16.11%；2017年風駿皮卡年度銷量達119,846輛，累計同比增長13.47%。

作為國內皮卡市場的大佬之一，風駿皮卡全年銷量占長城汽車整體銷量12%，在長城汽車所有車型中銷量排行第三位，而且其銷量極為穩定，在當今競爭如此激烈的汽車市場中稱得上是長城汽車的中流砥柱。目前，國內「皮卡熱」持續，同時國內皮卡市場中風駿皮卡的直接競爭對手逐漸露出水面且越來越強大，同時皮卡用戶的需求越來越高，把握市場用戶所需，應市場變化而提升自己的綜合競爭力是風駿皮卡的當務之急。

哈弗系列SUV均表現不佳，出現了嚴重的下滑。哈弗品牌的整體銷量下滑已是造成長城汽車銷量未實現目標的主要原因。

數據顯示，長城汽車旗下，銷售佔比最大的哈弗H6依然在SUV銷量的排行榜上名列第一，且份額極大。截至去年12月的數據顯示，哈弗H6蟬聯SUV銷量冠軍已達57個月之久。哈弗H6體量最大，之所以銷售不盡如人意，主要因為2016年賣得太好，基數太高，造成今年銷量突破難度較大。

另外，長城汽車今年推出WEY品牌，其售價與哈弗H7的售價區間過於相似，在一定程度上影響了哈弗系列車型的銷售。

2018年，WEY品牌將會進一步穩固，並且會逐漸加深品牌文化，長城汽車產品結構更加健全，提升整體銷量並非難事。

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