中國這次很爭氣：王牌戰機大批服役 不再看老大哥臉色

不久之前，中俄兩國舉行了航空飛鏢國際軍事比賽，俄羅斯空天軍的蘇-34戰鬥轟炸機參加了定點投彈比賽項目，這批蘇-34戰鬥轟炸機此前曾在中東前線作戰，擁有豐富的實戰經驗，參加中國舉行的航空飛鏢比賽作為軍事交流，對中國空軍有非常積極的意義。

儘管蘇-34在比賽中不敵中國的殲轟-7A飛豹戰鬥轟炸機，在定點投彈項目中輸掉了比賽，但這並不意味著蘇-34戰鬥轟炸機在性能上不如殲轟-7A，只能說明殲轟-7A的飛行員佔據主場優勢，在武器的使用熟練程度上比蘇-34的飛行員更好。蘇-34作為俄羅斯重要的戰鬥轟炸機，被譽為「炸彈卡車」，意為該戰機可以裝備大量的武器彈藥。

蘇-34作為蘇-24的接替者，整體飛控和蘇-27一脈相承，試驗機的編號為蘇-27IB，是在蘇-27戰鬥機的基礎上，將機首加寬加高，再設計一個並排座艙。俄羅斯認為並排座艙飛行員和武器操作員能更好交流，從而發揮更大的能力。該機載彈量超過8噸，最遠航程可達5000公里，完全不遜色於一款中程轟炸機，關健是該機還具備1.8馬赫的最高速度和強大的機動性能，讓該機具備了戰鬥機和轟炸機的特性。

進入21世紀以後，美國的專門「空優」戰鬥機的模式不再吃香，連最初宣稱沒有一公斤重量被設計用來對地的F-15戰鬥機，也改進出了F-15E戰鬥轟炸機。俄羅斯蘇-30、蘇-34為首的多功能戰鬥機具備非常靈活的戰術特性，在現代空戰中如魚得水。在多年之前中國曾希望引進蘇-34戰鬥轟炸機但卻遭到了的拒絕，因此中國自行研製了殲轟-7A飛豹戰鬥轟炸機。該機雖然在一定程度上彌補中國戰鬥轟炸機數量的不足，但是性能無法和蘇-34、F-15E等世界一流戰鬥轟炸機相比，在競爭中處於劣勢，中國需要一款先進的戰鬥轟炸機挑大樑。

不久之前在中國空軍的新年啟訓儀式上，大批殲-16戰鬥機已經批量裝備部隊，總數已經接近百架之多。殲-16戰鬥機是中國在殲-11S戰鬥機的基礎上，深度改進而來的一款戰鬥轟炸機。雖然外形和殲-11S或者蘇-30戰鬥機很接近，但實際上是「舊瓶裝新酒」。殲-16繼承了殲-11戰機優秀的氣動設計，同時使用大功率發動機，從而具備強大的掛載能力，此外，擴大的機首雷達罩中安裝著一部有源相控陣雷達，這款雷達具備強大的性能，從而讓殲-16具備更精確的打擊效率。殲-16最大載彈量超過10噸，擁有12個掛點，因此可以裝載多種對地武器，包括各種精確制導武器，這些武器將給中國空軍強大的對地對海打擊能力，是中國海空軍未來對地對海作戰的主力戰機。

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