發動機來自F1的賓士超級跑車 售價高達1800萬
賓士是一個以豪華品質起家的品牌，另外，旗下還有不少性能車和跑車，不過與世界頂級的幾家傳統超跑品牌相比，賓士還難以與法拉利、蘭博基尼、邁凱倫這些強大的對手相比，即使是AMG GT這款車型，與歐洲入門的超跑相比還是有一段距離。沒有辦法，為了能夠在超跑界中就爭取到屬於自己的地位，賓士用上了最後一招。
這是賓士聯合AMG推出的最頂級超跑——Project One，從外觀上來看，該車全身都有極其誇張的空氣動力學設計，讓整車看起來不僅充滿戰鬥的氣息，另外也是變得非常科幻。
作為一款超跑，重量的控制是永遠繞不開的課題，AMG Project One也一樣，大量使用了碳纖維、鎂合金等輕量化材料，更加要提的是，為了讓輕量化做到極致，該車的LOGO還只是一張貼紙而已。
輪胎則採用了半封閉式設計，當然是為了更低的風阻，此外還採用了F1賽車的快拆式單螺母固定，輪胎則採用了米其林Pilot Sport Cup 2這款可以在街道上使用的賽道級高性能輪胎，可以看到賓士對於在超跑車中爭取重要分量的決心。
車尾的造型設計也是源自於F1賽車，就如誇張擴散器和中置排氣管，你可以想像出這台猛獸在深踩油門時候的咆哮叫聲。
車頂的設計也是AMG Project One亮點之處，因為該車的進氣口與F1賽車一樣被安置了車頂上方，並且被設計成鯊魚鰭的造型，不僅為該車帶來實用性的功能，另外也是提升了該車的戰鬥造型。
車內的設計同樣大量採用了F1賽車元素，例如集成度很高的矩形方向盤，而兩塊大尺寸液晶屏則為該車增添了幾分民用氣息。
不過，以上這些元素並不是AMG Project One的厲害之處，該車為了能夠完全擊敗歐洲傳統跑車品牌對手，在動力上完全沒有一點妥協，直接就把賓士F1賽車上的發動機用在了該車上，儘管該發動機只為一台排量為1.6升的渦輪增壓發動機，但是在兩個電動機的協助下，該車的最高綜合馬力達到1000匹，0-200公里/小時加速（注意是200公里/小時）為6秒，比布加迪Chiron足足快了0.5秒，這是一個非常恐怖的數字。
至於F1賽車比民用車紅轉還高的怠速，用在民用車上則是相當不實際的，另外也會大大縮短髮動機的壽命，因此AMG Project One的怠速被將至到2000rpm，最高轉速也降到了10000rpm，可也已經是非常高的數字。對於這麼一輛大量採用F1賽車技術的民用超跑，售價自然很高，達到1800萬，加上各種稅收最後要4000萬，但這麼一台只生產275台的合法上路F1賽車已經全部售罄。
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