未來三年，濱海新區要建這麼多軌道交通線路

好消息！

除了正在建設的B1、Z4地鐵線，

濱海新區還將建設這些軌道交通線路，

快來看

從市規劃局獲悉，根據《天津市軌道交通線網規劃(2012-2020年)》，天津市域內構建市域線與城區線兩級線網，2020年總規模約686公里，軌道交通占整個公共交通的分擔比例將達到40%以上，充分發揮公共交通主骨架作用。

天津市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2020 年）示意圖，圖片來自國家發展改革委網站（僅供參考）

濱海新區規劃線網

包括3條通過核心區的市域線以及津濱輕軌在內的城區軌道線路8條，形成以于家堡為核心的中心放射式線網

海河中游地區規劃方案主要考慮軌道交通通道的規劃預留

投入運營M1、M2、M3、M9、M6(一期北段)5條線路，長度168公里，站點112座，其中換乘站點7座，日均客運量約100萬人次/日

在建線路M1東延線、M4線一期、M5線、M6線二期、M7線一期、M10線一期、M11線一期、B1線、Z4線一期等9條，總里程240公里

獲得批複M4線二期、M8線一期、Z2線，準備開工建設

目前濱海新區正在建設的軌道交通線路

軌道交通B1線

軌道交通B1線北起欣嘉園地區，途經濱海西站、海洋高新區、塘沽老城區、中心商務區，南至中部新城，線路全長31.28公里，總投資約276億元，共設22座車站。

軌道交通Z4線

軌道Z4線主要貫穿濱海新區南北，經過的主要區域為濱海新區中心商務區、開發區、生態城等區域，建成後將極大方便市民出行。Z4線一期全線共設車站23座。一期起步段工程南起南大街站，北至航母站，全長24.35公里。沿途可在於家堡站與B1線換乘，在泰達站與地鐵9號線換乘，在北塘站與Z2線換乘，實現濱海新區核心區與各功能區之間的互通。

（綜合 北方網 國家發改委網站）

本期編輯：王寧 王貞蘭 嚴景意（見習生）

內容監製：馮偉

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