日本現役戰車：96式8×8輪式裝甲人員輸送車

96式輪式裝甲輸送車由小松製作所製造，到2000年時的裝備數量為131輛，每年的採購數量在30輛以上，這樣，到2010年時，96式的裝備數量將超過73式和60式裝甲輸送車的總和，成為陸上自衛隊的主力裝甲輸送車。因為在日本陸上自衛隊玖珠町基地開設59周年紀念活動中，一輛96式8X8輪式裝甲輸送車為公眾進行機動展示時，竟然在過一個小障礙時發生了斷軸事故，右側輪子當眾掉下的場景。導致96式裝甲輸送車的聲譽並不是太好。

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96式輪式裝甲輸送車的車體為全焊接單殼鋼裝甲結構，結構型式8×8，前4輪為轉向輪。車體的前方右側為駕駛員席，駕駛員席的上方安裝有彈出式艙門，艙門上安裝了3具潛望鏡。

96式裝甲人員輸送車總重14.5噸，編製2名乘員+8名士兵；車長6.84米，寬2.48米，高1.85米；裝有1台三菱四衝程6缸水玲柴油機，最大公路速度100千米/小時，最大行程500千米；爬坡度60%。96式的火力偏弱，車長塔上有1挺M2型12.7毫米機槍或1具96式40毫米榴彈發射器。

96式只具備防禦炮彈破片和7.62毫米機槍子彈襲擊的能力。雖然96式的裝甲厚度沒有公開，但是根據車體14.5噸重量和嵌入防彈玻璃的窗口可以推測出，車體正面裝甲約12毫米，側面約8毫米。但這對於裝甲人員輸送車而言，問題並不是太大。真正的問題是89式步兵戰車只生產了89輛，這意味著陸上自衛隊沒有裝備重型履帶式步兵戰車或裝甲人員輸送車。也就是說，96式裝甲輸送車必須填充步兵戰車的空缺，伴隨坦克一起衝鋒陷陣。可是，96式薄弱的裝甲和稀薄的火力根本不可能勝任步兵戰車的職能。

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