現代推出Nexo氫燃料汽車 續航達600公里
騰訊數碼訊（Human）現代擊敗了豐田和本田，在2013年就面向大眾市場推出了氫動力電池汽車Tucson Fuel Cell。現在，現代在本屆CES上發布了這款車型的北美版，名叫Nexo。
與之前的Tucson Fuel Cell直接基於普通的汽油版Tucson打造，這款全新的Nexo完全採用了獨立的設計，有自己的型號。這也說明了在過去幾年裡，現代的氫燃料汽車技術已經逐漸成熟。
這款Nexo的風格借鑒了在去年日內瓦車展上兩香港的FE Fuel Cell概念車設計。這款量產版保留了FE概念設計的流線型線條，但在一些細節上進行了優化，比如更顯眼的車燈設計，並且加入了後視鏡。車門把手與車身進入到了同一平面，可以減少空氣阻力。總體來說，這款Nexo的設計告訴大家，雖然自己是一款氫燃料汽車，但是不用像豐田Mirai或本田Clarity Fuel Cell那麼怪異的造型。
很大程度來說，Nexo的內飾看起來與現代的量產車型也非常相似，不過最大的例外來自於儀錶盤上長長的顯示屏。它採用了顯示屏集群設計，既是乘客的信息娛樂系統，類似於梅賽德斯·賓士S級或E級，在變道的時候屏幕上還會顯示駕駛輔助系統的信息。
Nexo還配備了車道跟隨輔助系統，可以讓車輛最高保持在140公里/小時速度，防止駕駛員在高速公路上長時間駕駛而分心或走神。同時Nexo還可以在沒有駕駛員的情況下完成自動停車。
根據現代的介紹，Nexo的氫燃料電池要比Tucson的燃料電池具有更高的效率。Nexo的扭矩為291磅，百公里加速時間為9.5秒。更重要的是，Nexo的續航里程為600公里，基本上提供了與內燃汽車相同的續航能力。Nexo攜帶的氫氣可以用來產生電力，幫助汽車的電動馬達運轉利起來。作為氫燃料汽車，Nexo的排放產物只有水蒸氣。
現代表示，通過利用量產的規模消息，未來還將推出採用氫燃料電池技術的轎車、卡車和公共汽車。但是現代並未提供更多的細節。
下一步計劃
自動駕駛是現代未來產品策略的重要組成部分，這家韓國汽車廠商表示，已經與由前谷歌自動駕駛負責人Chris Urmson創建的公司Aurora合作，打造了一輛自動駕駛Nexo原型車。未來幾年現代將開始在幾個主要城市進行測試，收集到的數據將幫助現代與Aurora在2021年將四級自動駕駛引入常規量產車型。
除了新的燃料電池SUV，現代在另一方面也下了賭注。在Nexo的發布會上，現代還發布了幾款全新的電動汽車產品，包括2018款Kona電動版SUV、，以及2021年上市的電動版Genesis豪華車，這也是現代推出第三款擁有500公里續航能力的車型。另外，現代還將打造專門的電動汽車平台，降低未來推出新款電動汽車車型的難度。
根據路透社消息，現代未來的計劃包括在多品牌中推出8款採用燃料電池和電動車型，並且從2014年開始進行的重大改變已經在進行中。當時現代僅推出了兩款電動汽車版本。而氫燃料汽車的推出，目前也將面對基礎設施匱乏的問題。
TAG:騰訊數碼 |