武直-10隻是過度機型，神秘四代隱身武直-X曝光！

美國下馬的科曼奇直升機是目前世界上唯一一款四代武裝直升機

中國目前被列入戰鬥編隊中的直升飛機包括第二代武直-9，第三代武直-10和武直-19，按照中國武器裝備的發展思路，在武直十和武直19之後肯定還會有一款更先進的武裝直升機處於研發當中。

中國媒體報道，中國已經開始研發新一代具有隱身作戰能力的武裝直升機，預計在2020年前後就能夠交付給中國軍方使用。

機場中的武直-19與工作人員

中航工業的首席直升機設計師吳希明表示，目前正在研發的這款新型隱形直升機將擁有「在複雜環境下的超強機動能力、出色的生存能力以及協同作戰能力」。

軍事評論員稱，中國在直升機和武裝直升機領域，相比美俄歐甚至南非都一直處於落後水平。不過隨著航空工業水平的跨越式發展，中國目前與主要陸航大國的差距已經很小。尤其是在經歷中型直升機和兩款武裝直升機的艱難研發歷程之後，中國航企現在已經有能力有基礎向世界直升機產業第一梯隊發起衝鋒。

此前俄羅斯媒體曾經報道稱，俄羅斯直升機製造公司的CEO什比托夫透露，俄方正在對一款第四代武裝直升機的設計進行研究。該直升機將具有隱形功能、飛行里程遠、超高飛行速度和低噪音等特徵，可以與戰鬥機一較高下。但是在第四代隱形武裝直升機研發最前列的並不是俄羅斯，而美國科曼奇直升機的夭折也證明研發四代武直機並不是輕鬆的事情。

美媒曝光加利福尼亞州的托蘭斯機場最新隱形直升機照片

美國1996年就已經開始測試其研發的世界上第一款第四代武裝直升機，即波音與西科斯基公司合作開發的RAH-66卡曼契直升機。但出於種種原因，包括技術和資金問題，2004年該直升機的研發投產計劃中止。不過美國的四代直升機項目並沒有終止，而且有科曼奇直升機為基礎，應該說是最具領先實力的國家。

渦軸-16發動機

中國最新的渦軸16發動機，如果該型發動機已經研發完成，那麼可以肯定的是，中國在國際通用規格的10噸級武裝直升機項目，將不存在任何瓶頸問題制約了。渦軸-16，是由中方與法國透博梅卡公司聯合研製的大功率發動機的代號，法國編號為「阿蒂丹」-3，該發動機的功率達到1200-1500千瓦，超過了加拿大普·惠生產的PT6C-67C渦軸發動機（1250千瓦功率）。

加拿大普·惠生產的PT6C-67C渦軸發動機原系武直十設計時準備採用的動力裝置，後因各種原因被迫放棄，而改用了國產渦軸-9型發動機。

渦軸-16研製成功後，如果能再次整合到武直十項目中，能令武直十的性能成倍躍升，或能從中型武裝直升機一躍成為與阿帕奇比肩的重型武裝直升機。而且會成為未來第四代隱形武裝直升機的標配動力。而如果新型隱身武裝直升機能在5年左右投產的話，那麼現在的武直十和武直19就是過渡型號和外貿型號無疑。

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