美國廢物利用將淘汰軍艦賣給印度 還逼其簽訂不平等條約

近日，鷹潭市民政局發布了《關於公開徵集海軍龍虎山艦艦歌的通知》。

這不僅預示著最新一艘071型兩棲船塢登陸艦被命名為「龍虎山」號，而且已經正式加入天中國海軍海軍序列。而且在這則通知中，人們驚奇的發現，原本被稱為20000噸巨艦的071型大型船塢登陸艦，滿載排水量其實達到了29000噸，完全可以稱為3萬噸巨艦。至此中國已經擁有6艘大型兩棲船塢登陸艦，兩棲作戰能力可以說大踏步的發展，如果等到傳說中的「小平頂」——國產兩棲攻擊艦服役，那麼中國的兩棲作戰能力將進一步加強。

而那個曾經叫囂能打贏「2.5線戰爭」的印度，在兩棲作戰能力方面已經完全被中國所碾壓。雖然印度也曾擁有亞洲「首屈一指」的兩棲作戰能力，因為他們是第一個擁有巨型兩棲船塢運輸艦的國家。因為在2005年，印度從美國購買了已退役的「特林頓」號兩棲船塢運輸艦，並命名為「加拉希瓦」號。這艘戰艦不僅是長期佔據了印度海軍「第二大軍艦」的寶座，而且使得印度成為亞洲最早擁有萬噸級兩棲作戰艦艇的國家當然，為了獲得這艘戰艦印度確實也是煞費苦心，付出4823萬美元。

這艘原本屬於美國「奧斯汀」級的兩棲戰艦，長173.8米，寬30.5米，吃水7米，滿載排水量達到17244噸。雖然最高航速只有21節，但是卻能以20節的速度巡航近6700海里。雖然該艦的自衛武器顯得有些單薄，僅有2座Mk-15「密集陣」近防武器系統，2座Mk-38型25毫米艦炮，8挺12.7毫米機槍。但是卻有超強的搭載能力，它能裝載4艘人員登陸艇（LCPL）或車輛登陸艇（LCVP）；2艘氣墊登陸艇（LCAC），或9艘LCM-6型機械化登陸艇，或4艘LCM-8型機械化登陸艇，或20輛兩棲裝甲輸送車（LVT）。

不過，該艦看似強大，但是也有很多問題。首先，該艦雖然最多可搭載4架CH-46D/E「海騎士」運輸直升機，但是僅設有1架輕型直升機使用的機庫，執行立體登陸時垂直登陸能力不足。其次，印度雖然購買了「特林頓」號，但是卻沒有同期的購買「加拉希瓦」號兩棲戰艦CH-46D/E直升機，而是去採購UH-3H「海王」直升機。關鍵是當年美國人之所以把這艘造價4億美元的戰艦，僅用了4000多萬美元就「賤賣」給印度，是因為在2006年美國發現該艦已無現代化改裝的價值，所以才匆匆退役然後出售給印度的。美國人是廢物再利用，而印度卻如獲至寶。拋開這些爭議問題不談，這艘1971年就已經服役的戰艦，如今已經47歲「高齡」，還能承擔作戰任務嗎？

更讓印度難堪的是，美國明確規定，印度不能將這艘戰艦用於作戰，其行動需要受到美國監管。雖然印度聲稱該艦是「海上的印度主權領土」。並且有印度海軍軍官表示，「購買這條船後用它來做什麼，那是我們的事情」。這些強硬的表態，其實不過是死要面子的表現。因為，在購買該艦時，印度居然授權美國可以在任何必要的時候登船，對船上所載貨物及裝備進行查驗。印度媒體一度認為這是與美國簽訂的不平等條約。

當然，這艘在美國時候舷號為14的戰艦，如果按中國的諧音為「要死」；而加入印度海軍之後的舷號為41，按中國的諧音是「死也」。沒想到這個變化，居然一語成讖，2008年該艦在孟加拉灣訓練時，級由於管道破裂導致硫化氫氣體泄露，造成1名軍官和5名水兵中毒喪生。當然這不過是開個玩笑，其實即便給印度一艘全新的戰艦，誰有能保證不出事呢？對於印度軍隊而言，可以說「一切皆有可能」。

如今，「加拉希瓦」號在印度海軍已經服役10餘年。當年自認為可以輕鬆地延至太平洋的印度海軍依然靠這「老傢伙」來支撐兩棲作戰能力的面子，而中國卻悄然的擁有了6艘3萬噸級的兩棲巨艦。

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