美航母一次艦載機慘烈撞擊事故抓拍 飛行員不幸當場遇難

圖中場景是1955年7月14日，在美國海軍「彎刀」中隊進行首次航母部署前，一名叫傑伊·阿爾凱爾的少校飛行員駕駛F7U-3M在聖迭戈海岸附近進行上艦資格考核。當他對準「漢考克」號航母進近時，因高度過低而放棄著艦，但此時已經來不及了，撞擊險情即將發生！

畫面中能看到機頭高高昂起的F7U-3M距離航母非常近了，一名著艦信號官正拚命的逃離F7U-3M即將與航母撞擊的區域。

F7U-3M終於猛烈撞在航母艉部，幸好著艦信號官及時的逃出了撞擊區域。

這是F7U-3M猛烈撞在航母艉部，機體頓時四分五裂並變成一團火球滑過飛行甲板的一側落入了海中，當時座艙蓋已經被拋開，看樣子阿爾凱爾少校是準備彈射逃生的。

這是火光熊熊的F7U-3M滑向航母邊緣的抓拍，場景非常慘烈，阿爾凱爾少校依舊還在拋掉了艙蓋的座艙內！

頃刻間，燃燒中的F7U-3M機體四分五裂，帶著阿爾凱爾少校滑向海中。

這是燃燒中並分裂的F7U-3M落入了海中前抓拍，沒有彈射出艙的阿爾凱爾少校不幸當場遇難。

這是當年F7U-3M艦載戰鬥機在航母上駐訓的歷史鏡頭。F7U外形非常奇特，為單座無平尾後掠翼雙垂尾雙發戰鬥機，厚重的機頭猶如一個大「鵝頭」。儘管外形奇葩，但是它卻創造了四個第一：第一種投產的無平尾後掠翼戰鬥機；第一種實現超音速飛行的海軍飛機；第一種可在高亞音速狀態時投彈，載彈量超過2.2噸的飛機；第一種同時採用帶加力燃燒室的發動機，動力自動控制系統，飛機自動穩定系統等新技術的噴氣戰機。

這是當年F7U-3M艦載戰鬥機的空中飛翔姿態。由於F7U諸多的缺陷和不安全因素再加上維護困難，至1959年，現存的F7U「彎刀」均被F-8「十字軍戰士」取代。部分文字：Armstrong

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