中國造船技術獲得新突破，研製最大螺旋槳，西方呼籲不要浪費資源

在2017年，中國造船業迎來了井噴式發展，大量國產先進戰艦不斷下水舾裝，加入海軍服役，被軍迷稱為「下餃子」。但除了海軍主力艦艇以外，排水量過萬的新型水面戰艦也不斷下水，如002型航母，055型導彈驅逐艦等。這主要歸功於中國在大型機械製造技術上獲得的突破，而且在大型螺旋槳製造技術上實現的突破成為了大型水面戰艦正常服役的保證。

一般軍迷所說的大型水面戰艦都是指排水量超過1萬噸以外的艦艇，這類型的艦艇不僅排水量大，而且艦用設備也比其他艦艇要大上不少，最典型的的螺旋槳。作為艦艇的主要推進系統，雖然在泵噴技術不斷發展的今天，螺旋槳推進技術仍然是各國海軍艦艇的主要推進系統。而為了能保證排水量過萬噸的水面艦艇能與30節的航速航行，所以螺旋槳是非常關鍵的存在，尤其是大型螺旋槳製造。而又因為大型螺旋槳製造工藝比較複雜，所以目前能製造大型螺旋槳的國家屈指可數。

美國和英國就是傳統的海軍大國，兩國海軍裝備的航母都安裝了國產的大型螺旋槳。以美軍現役的尼米茲級航母為例，尼米茲級航母安裝了4部大型螺旋槳推進系統，每部螺旋槳的上有5片槳葉，而每片槳葉的重量高達35噸，整個推進系統重達600多噸。曾經法國戴高樂號航母在試航階段，就因為螺旋槳加工工藝不合格而出現螺旋槳掉落的事故，最後只能講克萊蒙梭級航母上的螺旋槳拆下來裝載戴高樂號上才解決了問題。

而在前段時間央視在電視節目中透露，中國海軍遼寧艦已經完成了螺旋槳的更換工作，航母在安裝新型螺旋槳後運行狀況良好。這意味著中國解決了大型螺旋槳的製造和安裝難題，為後續國產002型航母服役打下了一個很好的基礎。據專家介紹，大型螺旋槳無論是材料的選用還是製造加工技術都非常複雜。現在中國已經成功研發出7軸五聯動機床，可以在短時間內完成了大型螺旋槳的生產工作。但是對於中國在大型螺旋槳製造商取得的成就，西方不少國家呼籲中國減少此類裝備的生產，理由很奇特「因為中國製造能力太強，會造成很大的資源浪費」。

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