「桑吉」輪今天爆燃後沉沒 此前仍有29名船員下落不明

記者從上海海上搜救中心獲悉，14日12時左右，「桑吉」輪突然發生爆燃，船頭疑似塌陷，船舶向右傾斜25゜左右，全船劇烈燃燒，火焰達到800至1000米左右，13時45分左右，「桑吉」輪全部被濃煙籠罩，看不清船形，隨後被確認已經沉沒。

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1月6日19時51分許，長江口以東約160海里處原本漆黑的海面，突然火光衝天。後證實，巴拿馬籍「桑吉」輪與中國香港籍散貨船「長峰水晶」輪發生碰撞。「桑吉」輪全船失火、船舶右傾，32名船員失聯。

32人中，30人是伊朗人，2人是孟加拉國人。 一份據信是伊朗方面提供的名單顯示，年紀最大的船員今年59歲，年紀最小的尚不滿23周歲。

1月8日，事發現場，濃煙滾滾。首名遇難者被發現。

1月10日及11日，現場救援船就曾因爆燃劇烈，被迫後撤。

與此同時，6日至今，事發海域多日出現7級左右大風，9日陣風更高達9級。此外，降雨、能見度低等因素，也導致現場海況極其複雜。

1月13日，運油船「桑吉」輪撞擊起火第7天。至13日11時，依舊有29名船員下落不明。

1月13日，記者了解到，4名佩戴空氣呼吸器，被「吊臂」送上「桑吉」輪的搜救人員，查看了船艉甲板、救生艇甲板、船舶駕駛台等地方，找到兩具遺體和「黑匣子」，但因毒氣逼近、高溫威脅，最終未能進入船員生活室，並緊急撤離。

這4人冒死登船搜救雖僅持續26分鐘，但卻成為「桑吉」輪搜救至今最重要一幕。而在「桑吉」輪之外，搜救面積已擴大到1000餘平方海里。包括日韓在內的三國搜救力量投入其中。

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