馬雲推出車牌付，開車朋友有福了！如何看待馬雲這種顛覆文化？

「陳洪標 | 撰稿」

馬雲已成為一種顛覆的標籤。

開車的朋友有福了！

馬雲用支付寶推出了高速公司「車牌付」功能，只要你的芝麻信用為基礎，滿550分以上就可以掃自己的車牌通行。

這對ETC和高速公路收費站將是致命的顛覆。

馬雲的高速公路「車牌付」只是用戶將車牌與支付寶綁定好，打開你的芝麻信用，如果分值高於550分，點開下面「出行」——「綜合服務」——「高速ETC」——「立即使用」——「車牌付」——「立即開通」。再也不需要等車付過路費。就算你已辦理了高速ETC，也不用為銀行卡的餘額擔心，減少還款的手續。

目前，「車牌付」還只是在部分地區試行，如果能在全國高速公路推行，那麼接下來會怎麼樣？

首先ETC就要下崗了。

原本的ETC，既解決了高速公路收費的擁堵排隊，又解決了收費站大量使用的現金問題。號稱目前世界上最先進的路橋收費方式，而且建設1條ETC車道，就可以少建3條人工收費車道，全國可節約大量土地並節省收費設備約150億元。從2014年3月交通運輸部正式啟動全國聯網工作，到2015年年底已經基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。

其次，有了「車牌付」，目前全國2000萬ETC用戶不用再通過銀行後台的結算和清算，直接用戶支付寶一次性處理，顛覆了銀行的支付清算。

最後，不需要高速公路收費站和收款人員，全國幾萬人的收費員將下崗。

也因為這個原因，馬雲的每一次顛覆行動，都會受到很多阻力。

但馬雲對世界的顛覆卻從來沒有停止過，從支付寶實現「銀行不改變我就改變銀行」，到城市智能「未來醫院」，到無人超市……

馬雲已成為一種顛覆標籤，馬雲現象也成為一種顛覆文化。

馬雲的顛覆還在繼續，下一個被顛覆的會是哪個行業？

如果很不幸，如果您從事的行業也被顛覆了，

哪天您被下崗了，您會恨馬雲嗎？

理性評論，歡迎您的留言。

【陳洪標寫字說畫 | 原創更精彩】

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