科技巨頭英偉達殺入戰團，自動駕駛指日可待？

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本周，全球科技巨頭英偉達在美國拉斯維加斯舉行的2018年國際消費電子展(CES)上發布了幾項有關汽車的新科技，其中包括有自動駕駛汽車的信息。

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自動駕駛複雜性極高

在一次媒體活動上，英偉達首席執行官Jensen Huang詳細解釋了為什麼他的公司認為 「自動駕駛的複雜性極高，未來汽車軟體的複雜性也令人難以置信，雖然人們已經生產了台式電腦，筆記本電腦，遊戲設備和超級電腦等，但我可以告訴你們自動駕駛技術目前處於世界未知級別。」

他解釋說，具有自動駕駛功能的計算機需要時刻保持警惕性，而且要高度安全，能夠同時從多個感測器中識別信息，這使這項任務成為一種前所未有的工程實踐。

「這款電腦需要不間斷的工作，並且監測所有的感測器，我們不允許電腦發生錯誤，因為這關係到人們的生命安全問題。」Jensen Huang還補充說：「我們還需要讓電腦做出正確的判斷，而正是這種判斷性的選擇對於全世界來說都無從下手。」

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英偉達公司在自動駕駛領域有重大進展

然而，經過四年的發展和20億美元的投資，一個由2000多名Nvidia工程師組成的團隊在晶元(SoC)處理器上創造了最先進的系統。該處理器能夠每秒完成30萬億次操作，而消耗的功率僅為30瓦。它擁有超過90億個晶體管，效率是其前身的15倍。

「我們正在構建一款新的處理器並稱之為Drive Xavier，這是一款自動駕駛技術的處理器，可以進行深度自主學習，具有感知能力，可以進行平行計算，而且這個處理器需要非常非常高的專業性和高效性。」Jensen說。

值得注意的是，新處理器與一個比車牌照更小的主板相匹配，這意味著下一代自動駕駛汽車的內部空間將不會被計算設備所填滿。首批樣品將會在第一季度被發送給選定的客戶。

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人工智慧未來發展趨勢良好

Jensen還強調了自動駕駛汽車的發展的重要性，因為它將為未來幾年的日常出行的發展提供一個便利的模式，人工智慧(AI)在這方面扮演了重要的角色。「在未來，每一輛車都會擁有自動駕駛功能。屆時全球每年將生產上億輛汽車，幾百萬輛無人駕駛計程車，和上萬輛卡車，這些車輛全部都為自動駕駛汽車。人工智慧到時候將會主導這一技術。」

根據他的說法，人工智慧將對汽車行業進行轉型，因為它有助於提高自動駕駛汽車在傳統車型上的價值。

英偉達現在有三個人工智慧軟體平台，包括全新的Drive IX和Drive AR（現實增強技術），它加入了現有的試聽驅動技術，使用神經網路讓汽車實現自動駕駛。Drive IX可以通過車輛內外的感測器為司機和乘客提供人工智慧助手，同時試聽驅動技術提供有關駕駛者感興趣點的信息，並幫助他們安全、輕鬆地導航。

這個技術將在大眾汽車向全球市場推廣自動駕駛汽車的過程中使用，而拼車服務企業Uber也將在其自動駕駛汽車的車隊中使用英偉達技術，其中包括汽車和卡車在內。此外，汽車供應商ZF公司和中國的網路服務公司百度將與英偉達合作，創建一個基於英偉達Drive Xavier，ZF ProAI和百度阿波羅試點的生產就緒的人工智慧汽車平台。當然，移動創業公司Aurora也將與英偉達合作，目標是開發自己的模塊化和可擴展的自動駕駛平台Xavier平台。

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