「調」出「安陽藍」，PM2.5同期下降38.4％的背後
尾氣治理：多措並舉「調」出「安陽藍」
記者 李慧
「天藍了！空氣好了！這是我最直觀的感受。」1月10日，29歲的市民曹陽從廣州打工返回安陽後不禁感嘆。和她一樣，有著「好空氣」獲得感的市民不在少數。
2017年，我市全面加強工業提標深度治理、嚴格污染天氣管控減排、多措並舉減排機動車尾氣污染等大氣環境綜合整治。全市空氣質量得到明顯改善。2017年10月1日至12月31日，我市PM2.5均值每立方米85微克，比上年同期下降38.4%。這讓不少市民真真切切地感受到了實施「藍天工程」帶來的好處。
實行車輛限行
去年12月29日7時10分，正是工作日的早高峰，我市主幹道——文峰大道西段道路交通暢通，為數不多的單號機動車疾馳而過。大路一側的果園新村公交站內，西大街小學學生黃魚兒和媽媽正在等待36路公交車。「限行能減少尾氣對大氣的污染，有效緩解交通壓力。我乘坐的公交車能直達學校，很方便！」黃魚兒說話間，一輛36路公交車緩緩進站。
和黃魚兒一樣，其他乘客上車後直接走向座位，而車上的投幣箱也被封住了。在我市單雙號限行期間，市公共交通有限責任公司對全市60多條公交線路執行免票政策，每天增加75班次純電動新能源公交車，增加運力14.7%，確保群眾綠色、便捷出行。
為進一步做好主城區大氣污染防治工作，在今冬取暖季，我市再次採取機動車限號措施。在去年11月15日起每天限行兩個號的基礎上，針對嚴重霧霾天氣，我市於去年12月4日至12月31日實行單雙號限行。單雙號限行期間，市區道路上的機動車較往日減少了很多。
「即使以後機動車不再限行，我也會盡量少開車。」「限行讓我改變了出行方式，讓我體會到了綠色出行的好處。」採訪中，不少市民表示，限行改變了大家的出行習慣，越來越多的人從被動限行變為主動綠色出行。
為在限行期間保障市民的正常生活，我市還對運送瓜果蔬菜、糧油等物品的運輸車輛發放「電子通行證」。在入市卡口的執法車窗上有一個二維碼，凡涉及民生項目且尾氣排放合格的機動車駕駛員可在此掃描並綁定指定的APP，通過上傳駕駛證、行車證等材料，經交警部門審核後可以獲得「電子通行證」。獲得「電子通行證」的車輛，可以按指定時間、路線進入市區送貨。
嚴查車輛尾氣
「同志，請配合我們進行檢查。」在107國道小營檢查站，工作人員將一輛疑似尾氣超標的重載柴油車攔停進行檢查。據了解，為了嚴格控制重卡貨車尾氣污染，我市組織環保、交警、工商、質監、商務等8個相關單位聯合執法，在全市主要道路設置了9個尾氣監測卡口，而這裡就是其中一處。
說話間，只見工作人員迅速將檢測設備取樣探頭固定在車輛的排氣口，司機師傅按提示踩下3次油門後，抽檢結果便在檢測設備中自動生成。「尾氣不超標，可以通行。」聽到放行指令，貨車緩緩起動，駛出檢查站。
「對於抽檢不合格的車輛，交警部門會將該車信息錄入公安部門的緝查布控系統，駕駛員要及時對車輛進行維修並進行複檢。在此之前，如果這些尾氣超標的車輛擅自上路，一旦被電子警察抓拍，駕駛員將面臨處罰。」檢查卡口的工作人員介紹。對於抽檢不合格的車輛，工作人員會提取該車所使用的燃油進行化驗，並詢問司機加油的具體站點。一旦確定該車使用的油品存在偽劣，商務、工商、質監等部門將由此「溯源」並進行查處。
據了解，從2017年10月開展這項工作以來，9個尾氣監測卡口的工作人員累計抽測車輛4164輛次，查處超標車輛67輛次，罰款11400元；提取油樣25個，發現11個不合格，追查其中6個本地加油站油品質量均為合格，其他5個不合格的為外地加油站油品。
堅持源頭治理
黃標車治理淘汰是我市落實大氣污染防治、改進服務民生的一項重大決策部署。市公安局及相關部門從源頭清查追繳，實行「一對一」對接聯繫，「面對面「核實情況。他們告知車主其所屬車輛為黃標車，其車輛從法律意義上說已報廢，喪失了合法上路行駛權，車輛信息已錄入公安交通管理緝查布控系統，要求車主限期將車輛報廢。同時，全市高速公路、國道、市城區、縣城建城區等主要道路，全區域、全路段、全時段實施黃標車限行。去年，我市共淘汰黃標車2934輛，對符合黃標車補貼標準的車輛所有人，市財政部門給予補貼。
為嚴格控制尾氣污染，市質監局、工商局等單位對油庫油品、非道路移動機械、物流車輛所用油品的質量進行抽樣檢查。相關部門還在主要入市路口設置了8個卡點，每天出動警車16台，派駐126名警力值守，指揮、引導過境大型貨車從市區外繞行，全力做到從源頭斷絕污染。
資料圖
本文編輯/張琳 責任編輯/任靜雅
TAG:安陽網 |