中國1000輛汽車把火箭廠搬進大山：德國人看了直搖頭

為響應黨中央加強備戰、建設大三線的戰略部署，1965年，國防工辦、七機部決定在四川東北大巴山中興建「062」基地工程，為國防部第一研究院全遷作準備。

當時062基地一開始的選址是在甘肅的天水，但在1966年邢台發生大地震。因此062基地選址又加了一條，不能在地震帶上。因此選點的人跑了11個縣市，跑了近400條山溝，最後才選擇了大巴山腹地。在大巴山人跡罕至的深山裡，選點人員就是一個水壺、一個草帽、一個木棍和一個軍包，餓了就吃一口乾饅頭，渴了就喝一口泉水，往往走幾十里才見到一戶人家，買幾個雞蛋充饑。

既然選址在山脈腹地，那麼建廠就更加費勁。當時中國不但從全國各地抽調各方面的專家，與數萬名建設者挺進大巴山。而且當時沒有鐵路，因此大批的建設物資就需要汽車輸送，因此軍隊還支援了2個汽車團多達上千輛汽車。當時計算過，建設062基地上千輛汽車輸送物資500萬噸，總行程2億多公里，先後有十幾位同志在崎嶇的山路上犧牲。

即便如此，有些時候廠房建設仍然面臨物資短缺的問題。例如建設062基地7111廠的時候，就發生了磚石供應不上的問題。因此建設者組織3000多人到山裡面開山鑿石，組成了運石人海，搬磚340萬塊，這才解決了建廠的燃眉之急。

7111廠還不是最偏僻的，062基地20多個單位中，鑽山最徹底的則是7102廠。這個廠由於鑽山最深、分布最散，生產生活極不方便，一個廠里用來運輸的的各類車輛就有200多輛，每年車輛運輸、維護費用就多達700多萬，是同類企業的十倍。因此地理位置偏僻、信息閉塞、交通運輸不便、缺少與外界的交通，是062基地三線企業的普遍問題。

在20世紀90年代中期，7102廠曾經和德國、日本等企業洽談過招商引資的事宜，最後都沒有成功，原因就是太閉塞了。德國人當面對7102廠的領導說：貴廠的生產能力、質量信譽都令人滿意，但你們這裡地理位置和運輸條件實在是太惡劣了，在這裡投資根本不划算。

60年代062基地進大山，到了90年代062基地又開始搬出大山，用了10年時間才把1000多輛汽車馱進大山的062基地又搬出了大巴山。但7102廠仍然是最後一個搬出的。2003年7102廠分割兩地，一地作為主體在成都龍泉，成員有2200多人，一地仍然留在萬源大山裡，成立「7102廠第一事業部」，還剩下800人。這裡不但仍然在生產航天產品，而且還成立了四川航天傳統精神教育基地。

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