又退役兩個米格中隊，歐美俄搶著賣飛機，印度空軍現代化卻這麼慢

除去老舊的強-5攻擊機不算，中國空軍還有數百架老式的殲-7和殲-8戰鬥機，正在慢慢被更新的殲-10和殲-11系列戰鬥機取代，同樣，印度空軍也有不少的二代機在被替換。

印度空軍龐大的米格-21戰鬥機機隊雖然經過了升級，但未來十年內，由於過於老舊和缺乏零配件，將會被全部取代，老式的米格-23和米格-25已經退役，印度空軍還剩下的另一種二代機，就是米格-27攻擊機了。

米格-27是在米格-23基礎上發展的變後掠翼戰鬥轟炸機，廣泛出口到多個國家，印度在80年代引進並在國內組裝生產，該機最多可以攜帶四噸彈藥，升級後可以發射多種現代精確制導彈藥，最大作戰半徑近800公里，是印度空軍此前的主力攻擊力量。

近日，據印度媒體報道，印度空軍撤編了最後的兩支米格-27ML攻擊機中隊，剩下的兩支還裝備米格-27UPG的中隊，也已經明顯時日無多，印度空軍正在淘汰所有的二代機，隨著印度外交和政治政策的轉變，印度正傾向於購買更多的歐洲和美國製造的現代化戰鬥機，比如美製F-16IN。

預計在淘汰掉所有的米格-21和米格-27之後，印度空軍的戰鬥機部隊將全部裝備三代機甚至五代機，除了現役的米格-29、幻影-2000和蘇-30MKI，以及訂購的「陣風」之外，未來很可能還包括一種歐美戰鬥機和蘇-57戰鬥機，印度空軍在規模和裝備現代化上，已經完全超越了巴基斯坦，不過，後者的換裝速度更快，中巴合作的JF-17「梟龍」即將取代全部的老式殲-7P/PG、幻影-3/5和強-5。

但印度空軍也有自己的問題，雖然還有數百架的米格-21和米格-27需要換裝，但印度目前仍未確定將會引進哪一種戰鬥機來取代他們，唯一可以確定的是，取代他們的將會是歐洲和美國製造的戰鬥機，印度空軍已經將俄羅斯產品排除在外，僅會繼續採購蘇-30MKI，有可能購買蘇-57。

另一個顧慮，就是印度空軍現在的戰鬥機數量本身就嚴重不足，在退役這些二代機後，全面換裝新戰鬥機，將會是一筆龐大開支，印度空軍對此極為頭痛，要同時應對兩大戰略對手，印度軍方壓力很大，這也是美印積極靠攏的原因之一，印度需要在印度洋和南亞地區獲得美國的支持，從這個角度看，相比瑞典「鷹獅」和法國「陣風」，印度購買美製戰鬥機的可能性會更大。

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