連護衛艦都不會造已是板上釘釘，洛馬：瀕海戰鬥艦就是前車之鑒

原標題：連護衛艦都不會造已是板上釘釘，洛馬：瀕海戰鬥艦就是前車之鑒

三體軍事 國之利器第748期 洛馬和通用兩家公司設計的瀕海戰鬥艦已經被定為失敗作品，但美軍為了延續其增加護衛艦數量的編製，以及沒有替代品的情況下，只能硬著頭皮繼續建造瀕海戰鬥艦。瀕海戰鬥艦有兩種模式，第一種是通用公司設計的三體船型，造型相當科幻，但是存在火力不足的問題。另一種是洛馬公司設計的高速船型，航速可達到45節，但是如此高的速度，也逃不過反艦導彈的打擊，也逃不過艦炮的跟蹤快速射擊。

瀕海戰鬥艦達到如此高的航速，就是採用了先進半滑船型，犧牲了一些載重，但獲得的高速航行能力可發揮多大的作用，目前還沒有實戰檢驗。因為號稱更高航速的穿浪型運輸艦已經被反艦導彈命中過，證明高速航行能力面對敵方反艦導彈是個憋足的設計。

為了彌補瀕海戰鬥艦的弱點，洛克希德-馬丁公司正在以LCS基本船體設計方案為基礎，設計美國海軍的FFG（X）導彈護衛艦。美國Austal公司和洛克希德-馬丁公司稱他們正在為美國海軍設計一款全新的護衛艦，與瀕海戰鬥艦（LCS）模板相互補，並增加武器的攜帶量。其實洛馬也意識到當前瀕海戰鬥艦的局限性，試圖通過後續的FFG（X）導彈護衛艦扭轉這個局面。目前美國本土連護衛艦都不會造已是板上釘釘的事實，美軍一度尋求歐洲的幫助，藉助歐洲的護衛艦設計改變瀕海戰鬥艦的局面。

前幾天，洛克希德-馬丁公司在第30屆年度海軍協會全國研討會上已經將設計圖紙提交，細化了十二月份提交的FFG（X）提案。美國海軍指出該方案較為成熟，是在瀕海戰鬥艦基礎上進行修改，降低了建造的風險。另一家正在爭奪FFG（X）合同的造船廠為亨廷頓英格爾斯工業公司，該公司也善於設計護衛艦。

新設計的FFG（X）提案在瀕海戰鬥艦基礎上增加了一個前後垂直發射系統，該艦已經改進了反潛戰（ASW）系統，在飛行甲板下方騰出了大量的空間容納反潛任務模塊設備。洛馬公司也承認，考慮到瀕海戰鬥艦就是前車之鑒，在FFG（X）護衛艦設計時可能不會馬上建造，如果美軍兩款護衛艦項目都宣布失敗，那麼就等於停止發展至少20年的時間。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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