殲20飛行員臉上出現紅痕，卻讓美國不安了？答案令軍迷興奮

原標題：殲20飛行員臉上出現紅痕，卻讓美國不安了？答案令軍迷興奮

眾所周知，我國的第四代隱身戰鬥機殲20已經進入批量生產階段，從2017年5月宣布服役到今天，短短的7個月就有超過20架殲20加入了空軍的戰鬥序列，生產速度遠遠超過了俄羅斯的蘇57型戰鬥機，僅次於美軍的F35戰鬥機。

（目前已有超過20架殲20服役）

而殲20戰鬥機是否已經具備作戰能力則備受關注。眾所周知，一型武器服役後，並不能直接投入作戰。還需要熟練和磨合才能使用。因此我們常會見到「某某武器已具備初始作戰能力或完全作戰能力」的報道。初始作戰能力是指該武器「具備最小化，但具有實際部署意義的作戰任你管理」；而完全作戰能力則是指該武器「可高輕度部署，並能發揮出所有的設計性能」。從央視最近採訪殲20飛行員的報道上看，我國的殲20戰鬥機已經形成了初始戰鬥能力，並正向完全作戰能力邁進。

從央視採訪殲20飛行員陳瀏的視頻中，我們可以看到，殲20機頭下顎的分散式光學孔徑系統（EODAS）的保護罩已經去掉，這意味著殲20戰鬥機已經能夠與飛行員完成「人機配合」和武器測試，正式進入了戰術探索和戰術性能的測試階段。同時，飛行員陳瀏的搭檔白龍也在央視採訪時透露，他們的主要飛行任務也是在空戰條件下，與殲16、殲10C等戰機配合，開展高難度的實戰合練。這意味著，殲20戰鬥機至少形成了初始作戰能力，離形成完全作戰能力已經相距不遠。

（做高G機動的飛行員，鼻樑上都有壓痕）

其次，由於第四代戰機的機動性大為提升，在實戰和訓練中經常需要做出高過載的機動動作，這需要飛行員有更強的抗過載能力。而為了提升飛行員的抗過載能力，第五代戰鬥機如美國的F35和F22採用了更先進的正壓供氧代償的輔助呼吸裝置。所謂正壓供氧代償的輔助呼吸，就是隨著過載的升高，同步提高供氧壓力的供氧模式，直接將氧氣壓入飛行員肺部。這種供氧模式可以大幅度提升飛行員在高G飛行時的血液含氧量，從而降低紅視、黑視現象，大幅度提高飛行員的耐受力。因此，第四代戰鬥機需要更先進的柔性氧氣面罩，這樣的氧氣面罩能夠更緊密地貼近面部，防止加壓供氧時發生漏氣事故。美國的F35正是由於供氧系統的巨大問題，遲遲無法進行實戰部署。

（殲20的新型柔性氧氣面罩）

而我們在視頻中可以觀察到：飛行員陳瀏的鼻樑上和面部都有著明顯的紅斑，這意味著飛行員陳瀏是在剛剛完成訓練任務之後就接受了央視的採訪。從這裡，我們也能看出，殲20在日常訓練中，肯定在大量進行高過載機動動作——只有實戰和高度貼近實戰的訓練，才會有如此頻繁高G機動。正是這高強度訓練，才讓殲20如此迅速得形成完全作戰能力。

眾所周知，殲20正式服役不過一年，而僅用一年就形成了初始作戰效能，這絕對是世界空軍史上的奇蹟。當然，這也讓世界上第一個具備五代機使用能力的美國感到不安了。

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