美國CES展正上演中國速度
一年一度的國際消費類電子產品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）自從1月9日在美國拉斯維加斯開幕以來，吸引了世界各地眾多科技愛好者的目光。
作為世界影響力最廣泛的國際消費類電子產品展覽會，CES已經有51年的歷史，每屆CES所體現出來的市場趨勢都相當有權威性，曾經有人這樣評價CES：
未來曾一次又一次地在CES展上提前出現。
CES被譽為全球科技的風向標，現在市場上我們所看到的各類前沿科技產品，甚至是有些被稱為黑科技的產品，其實多數在幾年前的CES展上就已經出現過。所以說CES不是一個討論高大上的技術的地方，CES是一個很務實的展會，它體現的是未來3到5年內，甚至1到2年內的科技市場趨勢。
近年來，在CES展上，我們越來越能看到中國企業在科技製造領域的地位提升及發展，根據CES的官方數據顯示，本屆CES共有4500家中國公司或組織參加，僅來自中國的公司就高達1551家，在所有參展公司中佔比高達33%，這還不包括一些以美國公司名義參展的中國公司，單單僅數量來看，中國公司就已經佔據了CES三分之一的江山，「中國製造」儼然已經大闊步走向國際舞台。
創新讓中國科技製造業井噴式發展
隨著信息化時代的發展，科技的擴散速度在急速加快，目之所及，幾乎各個領域都在應用人工智慧、物聯網、虛擬現實和增強現實等等最新科技，而一旦有新的技術被發明出來，便會有一大批公司響應，不光是大公司響應，新技術的出現還會早就一批新型巨頭公司的崛起。
當信息化高度發展的時候，信息傳播的時效和不對稱所體現出的重要性就被無限的縮小，創新者們通過高度互聯的網路相互聯結起來，信息互通，當有一個創新者在某領域有所突破，便會迅速被其他創新者所了解，並且其他創新者會在此基礎上不斷的迭代創新，把這一創新水平推到新的高度上。
就像極限挑戰一樣，由於有了視頻及直播平台，全世界的極限挑戰者都會把自己的作品上傳到平台上，供其他人學習欣賞，並且他也會學習其他極限挑戰者的動作，某個人發明的新的極限挑戰動作會迅速被全世界的極限挑戰愛好者所掌握，很快，其他地方的極限挑戰愛好者便會在此基礎上衍生出新的動作，很快，這項運動便會發展到讓人眼光繚亂、匪夷所思的地步，如果不是看到他們的表演，觀眾甚至很難想像人還能完成那種難度的動作。
而伴隨著中國大眾創業，萬眾創新的浪潮，在紅海血海中和大企業廝殺顯然沒有優勢，大批的創業者由於競爭的需要，毅然投身到創新的領域中去，這邊是中國式的群體加速創新模式。
國外的創新形式是精英式的，每個領域只有為數不多的精英有機會參與，而中國則是任何一個領域，只要有市場，就會有大批的人衝進去，他們中大多數人都不是專家，甚至是門外漢，但是他們可以通過資本的方式來撬動技術創新，經過群體的激烈競爭，最後能夠存活下來的都是市場優勝劣汰的勝出者，他們在市場競爭中拼殺博弈，優勝劣汰，最終活下來的都被鍛煉成了專家，他們的產品甚至比技術專家做的東西更優秀，因為他們既有技術又能滿足市場的需要。
在中國現在的創業環境下，勤奮、聰明依然不是創新必須的東西，最重要的是頑強不放棄的韌勁和根據市場反饋迅速調整的靈活性。
中國式的群體創新對創業者來說是嚴酷的挑戰，因為任何新機會都會迅速吸引來大批的跟隨者，從個體角度上講，這需要創業者更加堅韌，而從群體角度上講，這會形成產品和應用的快速迭代和不斷優化，對國家來說，這是絕對的優勢，短短十年，深圳從山寨機之鄉發展成為今天的硬體創新之都，向其他的創新者學習理念、思路和開放技術，同時也把自己的理念、思路和技術開放出來，推動整個產業的發展，這是今天中國創新創業快速發展的原因。
北大國發院周其仁教授有一個觀點：
創新要有濃度、有密度。
現在中國眾多的創業者、創新者更緊密地團結起來，使得創新就像原子核反應一樣，突破引爆原子核的臨界點，就會造成創新的井噴。
傳統製造業老樹發新芽
家用電器一直以來都是CES的重頭戲，包括三星、LG在內的不少廠商都喜歡把自家的家電產品拿出來展示。不過隨著近年來人工智慧技術尤其是智能語音助手的發展，整個家電領域開始呈現出向智能家居方向發展的趨勢。
今年，海爾在CES上推出行業首個成套智慧家庭空氣解決方案，通過凈界自清潔、廚房空調、NB-IoT物聯網空調等網器，主動為全球用戶提供互聯互通的恆溫、恆濕、恆凈、恆氧的潔凈空氣體驗。憑藉整套智慧家庭空氣解決方案升級，海爾凈界自清潔空調獲 「中國創造產品」獎，海爾空調獲「中國創意品牌」獎。
在「中國創造」高峰論壇上，海爾空調代表家電業分享了智慧空氣升級和創新模式升級案例，展出凈界自清潔新品和天璽多溫區空調。其中，本次獲得「中國創造產品」獎的凈界自清潔空調是海爾智慧家庭推出的健康空氣解決方案之一。在一間2平方米多的玻璃暗房裡，凈界自清潔空調開機3分鐘即可吞掉室內形成光束的高濃度霧霾，凈化效果媲美專業空氣凈化器。多溫區設計的天璽空調，可識別房間內不同人體冷熱，並針對每個人冷熱需求進行分區、專屬送風，以達到室內每個人都舒適的目的。
早在12年前，海爾集團就基於互聯網提出並踐行「人單合一」模式。簡單地說，「人」是員工，「單」是用戶，「人單合一」模式就是要讓員工直接面對用戶、面對市場。「人單合一」模式的探索率先在智慧生活領域「開花結果」，海爾空調作為其中重要的一環，正通過開放生態持續滿足全球用戶需求，創造終身價值。同時，專家表示，「人單合一」模式正在成為下一個社會模式，勢必將為各類企業的物聯網時代轉型帶來「教科書」式的借鑒意義。
另外，同樣是做家電製造的TCL這些年也在國際化上做得卓有成效。
我們中國企業出海之後有時候容易按我們的傳統思維來做事，所以前面往往會有很多的教訓，但是中國企業有一個地方特別好，就是學習得快，TCL就是這樣，在經歷了一些教訓之後，他們慢慢找到了國際化的精髓，他們推出來一個口號，叫做全球本土化，這個非常可圈可點。
比如他們冠名了洛杉磯著名的中國大劇院，現在就已經叫好萊塢TCL中國大劇院了。我們看到，中國企業現在能夠做到像世界其他跨國企業一樣應有的科技布局、產業布局和全球布局。
幾年前，中國企業去CES只是去參展參會，租個小展台，語言也不流暢，靜靜地坐在站台後，也不太跟人交流，也不太給人推銷，現在，大家明顯知道如何去融入了，TCL公司在周一的公開演講當中，充分展示了自己的國際化程度，包括上台演講的北美運營團隊基本上都是當地的美國人，另外，TCL前瞻性的科技前沿布局，比如智能電視中的量子點技術（QLED），量子點技術的主推者，一個是著名的三星公司，另一個就是TCL公司。現在TCL做了大量的非常美國式的贊助美式體育和贊助美國當紅明星的營銷，尤其是和美國正在用流媒體內容顛覆傳統有線電視的Roku公司合作，效果非常好。
提到電子企業，不得不提的就是華為，本次華為在CES的出場同樣吸引了大量的關注，不光是因為華為在全球取得的成績，而且因為最近的一個新聞，由於美國政府對華為所謂有可能惡意收集信息的指控，造成華為明明已經確認和AT&T公司，美國的最大電訊運營商之一，已經都達成合作了，但是被AT&T臨時單方面宣布終止。這在商業上來講，很大概率是美國的一種壟斷手段，因為這一指控連很多美國人都認為是無稽之談。
本次CES上，華為手機公司的CEO余承東表現出了極高的涵養，他並沒有過多指責，而是很理性地呼籲要有更多的互相理解，同時也呼籲應該給用戶更多選擇，因為華為手機的品質相當高，得到了大量的用戶的認可，運營商不應該單方面剝奪用戶選擇的權利。
這不僅贏得了在場觀眾、尤其是大量媒體的好評，甚至他的演講被一位著名美國媒體人評為CES最佳演講。
中國傳統製造業老樹發新芽，在傳統科技製造業的賽道上換道超車，不僅為傳統製造業創造了新的機遇，更是走在了國際的前列。
科技驅動新型製造業蓬勃發展
在科技驅動的新賽道上，中國企業也都有不俗的表現。
科大訊飛是中國人工智慧領域的黑馬，他們不僅在語音識別和語音合成這個傳統項目上做到了世界領先，而且在智能翻譯上，尤其是智能翻譯傳統上，反超谷歌那些巨頭公司，甚至包括圖像識別，在傳統上科大訊飛不被認為是強項的領域裡的國際大賽上，科大訊飛都接連取得了冠軍頭銜，得到了整個科技界的認可，另外，他們開發的包含軟硬體的智能翻譯耳機系統等，現在甚至能在離線狀態下依然做到流暢翻譯。
另外最讓人矚目的領域就是智能汽車。
智能汽車領域的變化從展廳也能看出來，拉斯維加斯的CES展一般有兩大展區，小公司居多的Sands館和代表不同主題的LVCC館，其中LVCC又有南北中三個館，今年LVCC的北館基本被智能汽車企業佔領。
近年來，越來越多的汽車相關廠商也喜歡跑到拉斯維加斯參加CES大會，展示自己的最新產品和技術，尤其是自動駕駛方面，今年的CES有接近300家汽車科技類企業參加展覽，佔據28萬平方英尺的展位面積，基本上接近3萬平方米。
其中不乏像福特、賓士這樣的整車廠家，還有像Intel、英偉達這樣的核心零部件廠商。在歐美，小的新生勢力機會不大，但是在中國機會依然很多，雖然2017年被賈躍亭高調推出的法拉第未來今年沒有參展，但是最令人矚目的是來自中國的新生勢力，汽車領域的新生勢力來自中國的數量眾多，現在汽車業的新生勢力基本可以等同於中國力量。
今年的CES，已經開放自動駕駛Apollo平台的百度向全世界發布它的Apollo2.0版本，同時平台上的全線產品也將正式全球亮相；由原來的寶馬i系列團隊創立的新互聯網汽車公司Future Mobility推出的全新概念車，拜騰，也在CES亮相，拜騰品牌定位為「下一代智能終端」，產品採用全新的設計語言及創新的智能人車交互系統，外國媒體在驚呼，中國進入全球汽車市場的方式和過去的日企韓企不一樣，不是走低檔路線，而是借著電動車和自動駕駛的變革走高端路線。
另外，來自中國的互聯網造車公司小鵬汽車、地平線機器人都將在CES2018登台炫技。其中小鵬汽車的代表谷俊麗博士，曾是特斯拉自動駕駛機器學習領域的領軍人物，由此推斷本次小鵬汽車的新車型亮相，很有可能會加入更多的自動駕駛技術。
另外值得一提的，是小米投資的Ninebot兩輪平衡車。
全球的兩輪平衡車基本都是中國出產的，而Ninebot則是中國的兩輪平衡車的領軍企業，他們尤為值得稱道的是，通過收購發明兩輪平衡車的企業Segway，他們成功地解決了知識產權問題，並且，現在Ninebot還把兩輪平衡車疊加上了人工智慧，加上能夠識別環境的攝像頭和智能控制系統，兩輪平衡車搖身一變，華麗轉身成了自動駕駛汽車，可以用於小區安防巡邏、遞送小件物品等很多場景，遠遠領先於其他企業。
高新核心科技鞏固中國創造
以往中國企業為了顯示自己的產品科技含量高，往往要宣傳自己是國外某著名科技企業的合作夥伴，如果使用了Intel的晶元，那麼一定要把那個著名的Intel Insides的標誌打在自己的產品廣告上。
而現在在無人機展區里，大疆的展廳是最大的，人工智慧的普及讓無人機插上了人工智慧的翅膀，避障能力、路徑規劃能力在人工智慧的賦能下，性能都有了大幅提升，煥發了新生；另外大疆公司也在慢慢平台化，更多公司可以在他們的基礎能力的支持下做更加細分的應用，現場，有很多無人機企業開始把大疆的標誌DJI醒目的標註在自己的展台上，以此來顯示自己企業是目前世界上最好的無人機公司大疆的合作夥伴。
從Intel Insides到今天的DJI Insides，中國企業正在乘著這股科技創新的東風在世界範圍內越走越遠。
另外，今年羅振宇在跨年演講中一直強調中國的世界工廠地位不可動搖。其實生產力一直在變化，從人工向科技、機械的轉變正在改變傳統生產關係和生產力的構成，尤其是機械臂的迅猛發展，富士康很多流水線都已經開始機械化，現在很多機器臂越來越商用化，商用機器臂會很快出現在我們身邊各個地方，從幫你泡茶泡咖啡，到幫你取貨的店員，甚至公司前台等等。
那麼，中國世界工廠的地位會不會受到威脅呢，目前來看並不會，因為到目前為之，商用機器臂最領先的還是中國。
中國製造業企業國際化之路越走越寬
近年來越來越多的中國製造業企業亮相世界舞台，致力於探索行業未來發展趨勢，聚焦創新發展理念。這些實力雄厚的中國品牌，用極具創新與活力的姿態，在全球市場上快速崛起，塑造著「中國創造」在全球消費者心目中的嶄新形象。
2018年在CES展上中國公司的名字開始在大量跨國公司的演講中被反覆地提及，這預示著中國製造業的科技含量和領先程度在國際舞台上開始扮演新的角色，希望中國的企業在國際化的路上越走越好，希望在CES的展覽當中和演講當中看到越來越多的中國企業的身影，而且也希望越來越多的中國企業實現真正的國際化，也就是參與到全球的生態當中來。
CES展正上演中國速度。
以前中國企業都是看美國科技發展到哪一階段了，再找到一些中國沒有的，照搬過來就能行，像是美團、微博、滴滴等模式，但是，我們突然發現，現在中國不論是製造業還是某些互聯網科技，比如移動支付、共享經濟等，已經悄然走在了世界的前列，在某些領域，甚至已經走在了美國的前面，再也沒有案例可循了，以前都是跟跑，現在慢慢開始變成領跑，中國製造業企業要開始慢慢適應在自己的領域做領頭羊這一轉變了。
……文章完……
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