奧迪A3不到20萬元提車上路，還買合資車嗎？

本文由大蘇車城原創出品，作者華錚。

關於同樣的價位，選擇雞頭還是鳳尾是大多數消費者糾結的問題。比如10萬元是買國產車還是合資品牌乞丐版車型？相信很多消費者會在配置和品牌上猶豫不決。如果說把預算提高，那麼20萬元可以選擇合資品牌以及入門級豪華品牌。

如今的豪華品牌價格早已沒有了當年的堅挺，很多入門級車型經過終端優惠後不到20萬元，相信品牌的光環對國人非常有吸引力。

套娃設計，但車燈漂亮

奧迪的外觀設計不用多說了，如果你是一位資深奧迪粉，那麼無論車頭還是車尾的變化都能區別開來並且能夠認出具體是哪一款產品，甚至是高低配車型。然而，相信大多數消費者不看尾部標識根本無法辨認產品型號。

不過奧迪那中規中矩的外形還是很深受國人喜愛的，特別是那具有科技感的車燈。曾經在奧迪A4上的哪款淚眼大燈就被很多車企爭先效仿，作為燈廠鼻祖奧迪實至名歸。那麼奧迪A3同樣有著搶眼的大燈造型，並且配合那優美的車身，完全沒有老氣橫秋的商務風格。

配置豐富，空間夠用

2018款奧迪A3的三廂版車身尺寸分別為4462mm/1796mm/1417mm，軸距為2629mm，標準的緊湊型身材，算不上很寬敞但日常使用完全足夠了。配置方面奧迪A3算的上厚道，即使是最低配車型也帶有車身穩定系統。全系帶有7英寸中控大屏以及新一代MMI多媒體交互系統。另外還配備了發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、氙氣大燈、花粉過濾、後視鏡電動調節、感應雨刷等等實用的功能。對於配置要求不高的消費者來說，奧迪A3的入門級完全夠用了。

動力出色，優惠後性價比極高

奧迪的尾部喜歡用35、40這樣的數字來區分各車型動力，這並不是人們認為的發動機3.5和4.0排量，只不過是四捨五入後的加速G值而已。搞這麼複雜的數字並沒有多少人會在意。奧迪A3共有1.4T和2.0T兩種動力系統，其最大功率分別為110KW和140KW，峰值扭矩分別為250Nm和320Nm。

這次要說的是35TFSI進取型，也就是1.4T的入門級車型，和高爾夫那款1.4T高功率版本一致。當發動機在1750轉時就可以達到峰值扭矩，匹配7速乾式雙離合變速箱，動力上表現尚可。0-100km/h加速時間為8.4秒，綜合百公里油耗為5.5L，用來日常代步及超車很輕鬆。

近兩年的豪華品牌打折力度驚人，特別是奧迪品牌，在和寶馬賓士的對決中，往往以性價比取勝。就以北京地區為例，全系車型優惠大約在4萬元上下，那麼奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型的售價為19.23萬元，在經過讓利後的終端售價僅僅為15萬多。所以選擇奧迪A3「乞丐版」完全可以實現20萬以內提車上路。

寫在最後

其實市場上有很多緊湊級轎車的高配版也在15萬元左右，比如本田思域、豐田雷凌、馬自達昂克賽拉、日產軒逸等合資品牌。對於國人認可的品牌價值來說，顯然豪華品牌更具有吸引力。（文/華錚）

大蘇車城（微信號：dasu-auto），江蘇地區最具影響力的汽車網路媒體，專註於傳播有價值的汽車內容！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！