日系車皮薄？德系車硬？近些年間汽車安全技術有哪些？

近幾年CES上的汽車元素越來越多。汽車，人們最關注的自然是安全，除了今年展會上公布的最新技術，還有什麼和大家息息相關的汽車安全技術呢？聽我給大家說道說道。

1.自動駕駛

自動駕駛現在可是發展最快的一項汽車安全技術，開發這項技術的初衷主要就是為了行車安全。人總會有疏忽大意的時候，而機器不會，而且現在的人越來越懶，從自動空調、自動換擋，到現在的自動駕駛，讓人安全的在車上做著自己的事，不用擔心堵車，不用費勁的踩油門踩剎車。

2.安全帶未系提示

一個小小的提示燈和提示音，算不上什麼高科技，在近十年間普及開了，對於本來就不愛系安全帶的國人來說是個不錯的功能，畢竟車再硬，不系安全帶都是沒用的。

3.安全氣囊

氣囊從最早的駕駛席單氣囊、前排雙氣囊，到現在的6-8個起步，沒有10個以上的氣囊，出門都不好意思和人聊天。甚至現在有的車企還研發出了車外保護行人的氣囊。

4.自動剎車

自動剎車系統近幾年間已經在越來越多的頂配車型上出現了，這個系統可以在低速行駛中大大降低事故的發生，減少因為人走神發生的危險。相信在不遠的將來也會普及到中低配車型上。

5.ACC自適應巡航

這個可以算是更高級的自動剎車，更低級的自動駕駛，ACC自適應巡航可以在道路上以相對的速度跟隨前車，前車減速你也會減速，前車加速後車也加速，但是使用的時候可要小心了，這個系統可不是自動駕駛，遇到危險情況，機器也有懵逼的時候。

6.電子穩定程序

注意了，這個圖可不是要你走S彎，這個系統全名車身穩定系統，有的品牌管它叫ESP，有的品牌管它叫VSA等。電子穩定程序，可以在監測到車輪出現打滑時，對單個輪胎進行制動，防止車輛失控。

7.防抱死剎車系統

說防抱死剎車可能有的人不知道，但是一說ABS應該所有人都知道，曾幾何時，車尾上貼著ABS也是作為一項高科技配置，是可以向朋友吹噓的。防抱死剎車系統其實就是電子穩定程序的前身，在緊急制動的時候保證輪胎不會抱死，保證車輛最大剎車力度的同時可以轉向。

8.前後防撞梁

防撞鋼樑，很多人都把這一項當做衡量汽車安全的重要因素，其實不然，汽車上的前後防撞梁主要的作用是保護汽車在低速碰撞時對車輛的傷害，降低維修成本，和成員的安全沒什麼太大關係。

9.頭枕

頭枕設計之初並不是為了舒適，而是為了安全，調節到適當高度的頭枕可以在車輛被追尾的時候有效保護成員的頸椎，可以試想一下，如果沒有頭枕，發生追尾事故時，前車車內成員那脆弱的頸椎會發生什麼。

10.安全帶預緊

安全帶預緊可以說是安全帶限位的加強版，在車輛發生碰撞的時候安全帶緊緊的把乘客綁在座椅上，大大降低乘客受傷的概率，再加上安全氣囊的雙重保護，使成員的安全得到了有效保障。

文/馬一楠

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