公路機動的洲際彈道導彈是中俄特有？為何美國不屑一顧？
作者：虹攝庫爾斯克
在談到中美、俄美戰略對抗時，人們往往將中國的東風-31、東風-41、俄羅斯的白楊、白楊M等公路機動彈道導彈拿出來說事。而美國的戰略核心力量卻仍然是發射井發射的民兵系列洲際導彈。
為什麼美國不發展公路機動彈道導彈呢？是沒有技術還是不屑一顧？
其實美國曾經發展過一款先進的公路機動彈道導彈。
1983年4月，美國總統戰略力量委員會提出發展一種機動發射的單彈頭小型洲際導彈，即後來的「侏儒」洲際導彈計劃。從此研製加固式洲際導彈發射車就成為當時美國空軍的一項重要任務。
根據計劃，加固式洲際導彈發射車將大大增強「侏儒」洲際導彈在面對核打擊情況下的生存能力。儘管當時有反對聲音認為，「侏儒」洲際導彈應該部署在經過加固的超硬式地下發射井內，但是美國空軍仍然堅持採用陸基機動式發射的部署方案。
1984年2月，美國空軍和波音宇航公司、馬丁-瑪麗埃塔公司、通用動力公司以及貝爾公司簽約，各公司隨後分別提出了自己的加固式機動發射車方案。
1985年，美國空軍選定波音宇航公司和馬丁-瑪麗埃塔公司進入工程樣機演示階段。
1986年1月，兩種加固式機動發射車的工程樣機被運送至美國陸軍尤馬試驗場，展開野外機動性演示。這次的野外機動性演示是在7種測試路線上進行的，包括了測力計路線、駕駛和操縱路線、路面粗糙路線、路面傾斜路線、震動路線、垂直障礙路線、沙地和泥濘路線，兩種加固式機動發射車都表現良好，機動性、行駛速度、滾動阻力和可靠性等都超過了預期的指標，並且在演示基礎上進行了改進設計。
根據美國空軍隨後的核實戰評估，在和平時期，每輛加固式機動發射車需要20.8平方公里的機動地域；在高度警戒態勢，每輛加固式機動發射車需要41.6平方公里的機動地域；500輛加固式機動發射車在核實戰態勢採取高速疏散部署，需要73000平方公里的機動地域，而且初期部署費用大約需要430億美元。
如此高的代價和投入，使得美國空軍開始猶豫，加上美國國會技術評審局在1986年底的一份報告中披露，採用加固式機動發射方案部署的「侏儒」洲際導彈計劃的總費用將超過『MX和平衛士」洲際導彈計劃。
進入1980年代末期以後，隨著蘇聯和東歐局勢的變化，以及1990年代初期的蘇聯解體，美國政府開始全面調整軍備發展計劃，「侏儒」洲際導彈計劃和「MX和平衛士」洲際導彈都先後下馬。
也就是說，美國現在不需要公路機動的洲際導彈發射車其本質上還是沒有更大的戰略威脅，也就是說美國的觀點是核大戰打不起來，與其建造沒有太多用途的公路機動發射體系，不如將節省下來的錢發展常規武器以應對局部戰爭。
而中俄為什麼要發展公路機動發射體系呢？
因為對於美國的強勢來說，中俄核武庫相對較小，特別是中國，要盡最大可能保持第二次核反擊力量的存在，因此必須大力發展戰略導彈核潛艇和公路機動發射體系！
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