中國運20運輸機完成首次人員空運試驗

2017年9月22日，運-20迎來了自己的「首批乘客」，「胖妞」載著乘客們進行了平穩飛行。這是中國大型軍用運輸機運-20進行的首次人員空運試驗。

運-20運輸機是由中國西安飛機工業集團研發的重型軍用運輸機，是目前中國最大型的自主研製軍用飛機。

運-20參考了C-17、伊爾-76的氣動外形和機體結構，氣動外形採用常規布局，機翼為懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，並創新加入了超臨界機翼設計。

運-20之前，中國運輸機的主力機型是從俄羅斯進口的20多架伊爾-76。此前在地震等情況下，中國空軍為了彌補空中運輸力量的不足，曾經向民航甚至物流公司借用飛機運輸貨物。因此，運-20對提升中國空軍的後勤水平有著重大的意義。

運-20的最大載重能力達到66噸，可以載運主戰坦克等重裝備，最大飛行距離可達7,800公里（40噸載重）。

運-20的電子設備相較伊爾-76有較大改進。但在戰術運用上，運-20與美國等發達國家的主流運輸機還有差距。

運-20運輸機擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運-20作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

運-20採用超臨界翼和提高複合材料使用比例，這樣可以降低飛機的結構重量。由於飛機升力增加，升阻比提高，因此即使發動機推力、最大起飛重量維持不變的情況下，其載重也會增加。

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