歐美大國如坐針氈：中國披露翼龍2無人機真實性能

原標題：歐美大國如坐針氈：中國披露翼龍2無人機真實性能

圖為中國翼龍-2無人機

近日，中國成飛自主設計研製的查打一體無人機翼龍-2於近日進行了打靶測試。根據此次測試的細節可以發現，翼龍2此次並不只是簡單的打靶測試其偵查打擊能力，在此次測試中翼龍2更多的是在對武器掛載種類和使用彈性進行測試。隨著科學技術的進步和時代的需求，中國在上個世紀90年代就開始了查打一體無人機的發展，經過多年的努力已經有了多個家族，中國無人機研發經驗雖然較西方要更少一些，但是研製出來的無人機無論是性能還是價格絲毫不比西方同類產品差。那麼翼龍-2的性能如何，對中國又有什麼意義呢？

圖為美國OV-10野馬輕型攻擊機

在上個世紀80年代，由於體型限制和重視程度等原因。在很長的一段時間內，無人機只是用來執行戰場偵查，觀瞄測繪等任務，在根據需求會臨時加裝簡易掛架支援作戰，近距離空中打擊的任務更多的由前線戰鬥機和輕型攻擊機完成，比如美國的F-16戰鬥機和OV-10野馬偵查攻擊機。然而隨著東歐劇變蘇聯解體，未來的戰場更多是在局部熱點地區，而這些地區的武裝力量一般都不具備完整的防空體系甚至沒有對制空權的認識，這時大型無人機的作用和優勢就體現了出來。

圖為美國的「火蜂」無人機

相對常規有人作戰飛機，無人機更加靈活小巧，進行運輸和部署起來更加方便，且對機場跑道的要求並不是很高，起降距離和出動時間也更短，所以翼龍-2查打無人機的服役可以極大的加強中國軍隊應對突發事件時的快速反應能力，使得中國軍隊在未來爭分奪秒的信息化戰爭中可以佔得更多的主動權。而且翼龍無人機低空地速性能也非常，可以更容易捕捉到地面上的目標，並且發動更為精確的打擊。且翼龍無人機擁有十分細長的機翼，使得翼龍無人機的升力係數要遠高於常規作戰飛機，滯空時間也因此更久一些，使得翼龍無人機可以長時間的在部隊周圍徘徊，以提供必要的支援。

圖為翼龍2無人機正在測試武器掛載能力

而且在此次公布的細節可以看出，翼龍-2無人機不僅硬體掛載能力強，具備多點不平衡掛載仍能穩定飛行的能力。且軟體通融適應性也很高，不僅能掛載各種制導武器和自由落體炸彈，且可以在單次任務中根據需求攜帶不同種類的武器對多個目標發動打擊。極大的增加了中國根據作戰任務對飛機彈藥的選擇性。並且從數日的測試中可以發現，即使是在西南地區的複雜環境下，翼龍無人機仍然能在完成打擊任務後精確找到機場的位置。這一定程度的說明中國在無線電控制和通訊領域絲毫不比美國和西方國家差。

圖為中國的利劍無人機

無人機登上航母已經是形式所趨，但翼龍無人機肯定是不適合登上航母的。首先，翼龍無人機登上航母需要對機翼要重新設計，方便進行摺疊以節省佔用空間，目前比較好的摺疊方式是像美國C-2艦載運輸機一樣，將機翼偏轉後向後摺疊，這樣可以最大程度的節省甲板佔用空間。其次翼龍機翼較長，在掛到彈射器上進行彈射時很容易遇到機身滾轉失去重心掉進海里的問題。

這不僅需要對翼龍-2無人機整機重心進行調整，甚至還要對機翼形狀進行改造。所以在這種情況下，還不如使用穩定性更好的利劍無人機，不僅改裝較為方便，在航母甲板上使用時可靠性也要比翼龍更高一些。未來翼龍-2無人機除了中國自己會大量使用外，還會發展出相應的出口型號，從翼龍-1無人機在海外受歡迎的程度來看來看，翼龍-2無人機憑藉著優越的性能和較低的價格一定能在國際市場上獲得更多海外國家的青睞。（利刃評論員）

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