日本99式自行榴彈炮 價格達800萬美元比90坦克還貴

曾經何時，日本的90式主戰坦克一度壓制美、俄、德等坦克研製大國，位居世界十大坦克之首。不過這款坦克雖然在排名上顯赫一時，但是在價格上卻不如一款日本的自行榴彈炮。這款榴彈炮就是日本的99式自行榴彈炮，2002年的採購單價為9.5億日元，約合800萬美元。

在99式自行榴彈炮出現之前，日本陸上自衛隊主要裝備的是1975式自行榴彈炮。不過當1983年日本從瑞典獲得生產許可證，可以在國內生產FH70式牽引式榴彈炮之後。日本自衛隊驚奇的發現，這款牽引式榴彈炮的最大射程達到24千米，發射火箭增程彈時達到30千米。而號稱武器裝備最先進的北海道師團，所裝備的1975式自行榴彈炮的射程不過是19公里。於是日本從1985年開始著手研製新的自行榴彈炮。

雖然上世紀80年代中期就開始著手研製，但是直到1992年日本菜確定了新型自行榴彈炮的戰術技術指標，開始設計和部件試製。戰術指標雖然確定的遲緩，但是研製進度卻非常快。1994年，就已經生產出樣車，並於1996年開始兩個各種技術試驗，到了1997年就開始進行使用性試驗。很快，到了1999年底這款火炮就被命名為99式155毫米自行榴彈炮，日文名為「99式自走155毫米榴彈炮」。

99式自行榴彈炮全長11.3米，全寬3.2米，全高4.3米，的戰鬥全重為40噸，乘員4人。車體和炮塔採用焊接結構，而一些艙門和蓋板處多採用螺接結構。車體前部左側為動力艙，右側為駕駛室，車體中後部為戰鬥室。炮塔內，左前部為車長(也叫炮班長)席，它的後面是裝填手席，右前部為炮長席，炮塔後部為炮尾部及自動裝彈機各機構。車體每側有7個中等直徑的負重輪。車體部分的外觀和日本的89式步兵戰車很相像，底盤上的某些部件可以和89式步兵戰車的部件通用。

99式最初採用39倍口徑，後來考慮到世界155毫米榴彈炮的發展潮流，換用了52倍口徑身管。99式榴彈炮可發射北約標準的155毫米彈藥。其裝藥包為新研製的稱為99式發射裝葯。根據組合，可以發射1～6個藥包，達到不同的射程。在發射普通榴彈時的最大射程為30千米，發射底部排氣彈時的最大射程達40千米。最大射速為每分鐘6發，猝發速度可達3分鐘18發。彈藥基數28發。在火炮的射程和射速方面，日本的99式坦克與蘇/俄的2S19式152毫米自行榴彈炮，德國的PzH2000相比毫不遜色。

同時99式榴彈炮的信息化能力也是毋庸置疑的。早在上世紀90年代，日本就提出了一整套發咋綜合電子信息系統，加強與完善自衛隊信息化系體系建設的設想和計劃。具體到99式自行榴彈炮，日本就除了運用大量數字化系統以及新研製的「野戰射擊指揮系統」，還以無人機作為的遠程觀察系。

不過，99式榴彈炮的火力不弱，信息化水平也很高。但是作為一款自行榴彈炮，這個機動能力就顯得有些薄弱了。該炮採用的動力裝置為三菱重工業公司製造的直列6缸四衝程水冷增壓柴油機，最大功率600馬力，單位功率為15馬力/噸，最大速度只有49.6千米/小時。如果說99式坦克在機動能力方面稍有不足的話，那麼在防護能力方面則可以稱之為糟糕。99式自行榴彈炮的炮塔和車體裝甲材料為鋁合金結構，能夠抵禦一般的炮彈破片和7.62毫米機槍彈的射擊。別忘了，這門火炮的全重可是40噸。

不論如何，日本還是研製完成了一款性能不錯的自行火炮。但是，日本的採購速度卻讓人捉摸不透。2001年，陸上自衛隊裝備了6輛99式，2002年裝備了7輛。2003年以後，大體上每年裝備6～8輛。結果，這種狀況造成的結果是，這款火炮十年時間僅僅採購了60-70輛，不僅火炮單價無法下降，而且曾經具備的性能也在隨著歲月一起消失了。

如今，提到東北亞的自行榴彈炮不是中國的PLZ-52，就是韓國的K-9。而日本的99式，依然只是留下了「昂貴的傳奇」，卻沒有在有限的時間裡展示性能的優勢。

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