國產A400M不能直升機加油？法軍無奈採購美國貨應急

據防務新聞1月16日消息，法國國防部長富羅倫薩?帕爾利在本周一強調了法國和美國之間的緊密政治關係，同時她也表示歡迎第一架C-130J「超級大力神」運動輸機正式加入法國空軍運輸機隊。

由洛克希德?馬丁公司設計，開發和製造的C-130J是在2017年12月22日正式交付法國軍隊的，這架具備空中加油能力的C-130J運輸機將為在撒哈拉以南巴爾卡內執行任務中的法軍直升機提供空運和加油能力。

其實，法國是有能力建造中大型軍用運輸機的。最先進的A-400M就是由法國的空中客車公司研發生產。但是為什麼法軍反而捨近求遠採購美國的C-130J超級大力神運輸機呢？原來，法軍早已開始列裝A-400M運輸機，在此前的計劃中也明確了A-400M要具備空中加油能力，但是在實際測試中卻發現，A-400M雖然可以給戰鬥機加油，但在給直升機加油時則會出問題。

該機的螺旋槳產生的尾流對直升機來說影響比較大。也就是說無法為直升機進行空中加油。這就很尷尬了，為了彌補這個空缺的能力。2016年初法國與美國簽訂合同採購4架全新的C-130J超級大力神運輸機，並要求其中兩架要具備加油能力也就是KC-130J。這筆合同的總金額為6.5億美元，其中3.55億美元是導航通訊、防禦系統、零部件及飛行員與地勤的採購及培訓費用。

新機的交付儀式是在巴黎南部的新奧爾良空軍基地舉行的。在跑道一側除了最新C-130J運輸機之外，還停放了一架老式的C-130H運輸機，該機尾翼塗上30字樣，表明其已經服役了30年，到了退役的時間了。圖為美軍的KC-130J可以為直升機進行加油。而同樣的螺旋槳飛機A400M則還需要修改設計來解決這個問題。

法國新任的女國防部長稱，C-130J的到來為法軍機隊帶來了「新鮮空氣」，可有效緩解老舊飛機機隊的壓力。它們將在空客的A400M運輸機完全具備作戰能力前，發揮作用。超級大力神運輸機將是法軍特種部隊的一項重要資產，能夠滿足這些部隊的關鍵需求，特別是直升機的空中加油。這是法國空軍在卡拉卡爾進行直升機作戰搜救任務的關鍵。圖為美軍的KC-130J空中加油機。

根據計劃，2018年法軍將接收兩架C-130J系列運輸機，而另外兩架則會在2019年間交付。新機將主要裝備在新奧爾良基地駐紮的法國空軍第62運輸機中隊。全新的A-400M會配給第61運輸機中隊，目前法軍已經接收了12架A400M運輸機。

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