NHTSA要求29家汽車製造商公開「神鋼」影響

日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求29家汽車製造商，就神鋼數據造假所帶來的影響向其提交報告，包含問題材料的測試結果，以及相關不合規產品的詳細信息文件等。除豐田、本田、日產已於2017年10月表示，未發現相關安全問題外，名單上的其他公司對此均未立即置評或拒絕置評。

由神戶鋼鐵指派的外部調查人員在對「神鋼」造假醜聞的調查中發現，該公司負責銅和鋁業務的高級官員對造假行為知情。但神戶鋼鐵對此卻表示，目前這件事是美國司法部另一項調查中所涉及的問題。

經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求29家汽車製造商，公布其汽車或發動機的安全性是否會受到神戶鋼鐵數據造假的影響。

日本第三大鋼鐵製造商——神戶制鋼所，一直以來為世界各地的汽車、飛機、火車和其他工業產品提供原材料。2017年10月份，該公司表示，約有500名客戶收到了偽造數據的的產品，該事件成為了當年日本最大的工業醜聞之一。

在NHTSA於2017年11月8日發布的一份特別文件（此前並未披露）中，要求包括通用、豐田、大眾、特斯拉等在內的一批汽車製造商向該機構提交報告，包含問題材料的測試結果，以及相關不合規產品的詳細信息文件。

據一名知情人士透露，NHTSA給汽車製造商規定的提交材料期限是2017年12月28日，但其中一些公司被允許延期。美國汽車製造商聯盟發言人Gloria Bergquist表示，汽車製造商「正在與該機構合作，以回應這一特別要求」。

名單上的其他公司，包括三菱汽車公司、航星國際公司、戴姆勒集團、哈雷-戴維森有限公司以及汽車製造商Forest River等，都沒有立即置評或拒絕置評。而豐田、本田和日產方面則已於2017年10月在日本表示，並未發現與神戶鋼鐵產品有關的安全問題。

NHTSA副局長海蒂金拒絕就這一特別命令發表評論；神戶鋼鐵的一名發言人也沒有回應記者的置評請求。

由神戶鋼鐵指派的外部調查人員在對「神鋼」造假醜聞的調查中發現，該公司負責銅和鋁業務的高級官員對造假行為知情。但神戶鋼鐵對此卻表示，目前這件事是美國司法部另一項調查中所涉及的問題。神戶鋼鐵2017年12月曾表示，相關調查將於今年的2月底完成，比預期晚了兩個月。

( 作者：張羽編輯：王擎宇 )

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