潛艇「水滴」型艇體的鼻祖！美國大青花魚號潛艇銀鋅電池和反轉螺旋槳高達一萬五千馬力

說起「大青花魚」，大家可能不大熟悉，它其實是上世紀50年代的產品。該型艇於1950年11月24日正式設計命名，1952年3月15日在朴次茅斯海軍船廠開始建造，1953年8月1日建成下水，1953年12月投入使用，1972年退役。

「大青花魚」級首艘試驗潛艇水下排水量為1840噸，水上航速25節，水下航速33節。該艇採用類似飛艇型的、沿水平軸線對稱布置的迴轉形艇體和十字形布置的尾操縱面，使螺旋槳處於水滴型迴轉軸線上，成為潛艇外形發展的一大突 破。

這樣，潛艇不但下潛變得更容易，而且還具有了更優良的機動性。「大青花魚」對後來的潛艇設計產生了很大的影響，成了世界各國建造高速潛艇（不論是核潛艇還是常規潛艇）的主要標本。美國的「海狼」級潛艇、日本的「春潮」級潛艇等，基本上都按此結構設計。

台灣當局準備購買「大青花魚」級潛艇，這很容易給人一種假象，認為它老掉牙了，根本不能對誰造成威脅。實際上，雖然「大青花魚」外形一般，但如果美國以它為藍本加以改良，加裝最現代化的武器裝備，那它就可能成為一條名符其實的海底「惡狼」。

「大青花魚」號經過幾次改裝，其中第三次改裝將艉舵改成X型結構，也就是將以前的布置相對地轉過45度，用以提高舵的效率。第四次改裝採用了銀鋅電池和反轉螺旋槳，大幅度提高了水下推進電機的單機功率，由6500馬力提高到15000馬力。

此外，在「大青花魚」號潛艇上還進行了聲納和其它許多設計方案的試驗，試驗取得明顯效果的是艇型。美國的「鰹魚」級攻擊核潛艇就是採用了這種水滴形減小水下阻力達到高速性的。

直到今天為止，她創造的使用銀鋅電池的33節最高水下航速一直保持著常規動力潛艇的速度之冠。大青花魚號在1972年末期退出現役並在賓州的費城加入後備役。在1984年4月她被拖到新罕州的朴次茅斯並轉交給一個私人組織，在那裡她成為一個博物館並對公眾開放。

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