50米外烤乳豬，100米外烤兔子，米格戰機如今再次重生雷達先進

敘利亞事件雖然告一段落了，除了一片狼藉，滿目瘡痍，還促使了米格戰機的重生。俄羅斯副總理羅戈津表示，一定要恢復生產原本1994年就停產的戰機米格-31。

米高揚米格-31(北約代號"捕狐犬")是蘇聯米高揚設計局研製的串列雙座全天侯截擊戰鬥機，由米格-25戰鬥機發展而來，故氣動外形與米格-25戰鬥機很相近，採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，裝有兩台D-30-6加力發動機，單台加力推力151.9千牛，具備超音速巡航能力，最大飛行速度2.83馬赫，作戰半徑720千米，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，續航時間3.6小時，一次空中加油可飛行6-7小時。

1976年以前開始研製，1983年進入服役。米格-31的主要改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄羅斯空軍主力戰鬥機之一。米格-31的特點是速度快、火力強。米格-31有8個外掛架，機身下4個，可掛4枚R-33遠距半主動雷達制導空對空導彈或4枚R-37遠距主動雷達制導導彈，R37是世界上性能最先進的遠程空對空導彈，擁有著6馬赫的速度和300千米的超遠射程 ;兩側機翼下各有兩個外側掛架，可以掛2枚R-40T中距紅外導彈，四枚R-60紅外空對空導彈成對掛在翼下兩個外側掛架上。在前機身右側下部整流罩內，裝有1門23毫米Gsh-6-23六管機炮(最高射速10000發一分鐘)或30毫米Gsh-6-30六管機炮(最高射速6000發一分鐘)，均備彈260發。

90年代後期，世界空戰格局發生了很大的變化。逐漸由過去強調的制空權過渡到制電磁權，因此美國發動每一場戰爭都有E2和E3空中預警機和電子干擾機的身影，電子預警指揮、電子對抗等軟殺傷飛機在作戰飛機中的比例不斷上升。近幾年，無人機出現了空前繁榮的景象，過去無人機只作為偵查和監視的空中平台。而現在各大國正在積極研發無人作戰飛機和無人加油機，並顯示了不可替代的作用。

對於俄羅斯而言，保證國家北方戰略安全和北極地區的國家利益的問題越來越迫切。爭奪北極的鬥爭是地緣政治鬥爭，因為在那裡確實需要保衛，北極地區的石油儲量為900-1000億噸。這裡的漁獲量幾乎佔世界的一半。北冰洋航線也具有很大的經濟前景。北極地區還有有俄羅斯重要的國防工業企業、北方艦隊基地和軍事基礎設施。

對於信息化條件下的空戰來說，要把握戰場的主動權最好的方式就是消滅敵人的指揮中樞——空中預警機。但要攻擊徘徊在後方並裝備眾多自衛防禦系統的預警機，就必須使用遠程甚至超遠程空空導彈才行。

米格31的機體部分和飛行性能進一步改進的空間不大，所以對該機的最新改進仍將以雷達為主。最有可能裝備米格31的雷達是目前蘇35使用的雪豹E雷達。該型雷達是俄羅斯航空領域的最新成果，一經問世就引發了轟動，它的最大探測距離達到了400公里，可同時跟蹤30個目標並攻擊其中的8個。裝備雪豹E雷達的新型米格31將像其前輩一樣，擔負起一定的空中預警任務。據說雪豹E雷達50米外可以烤乳豬、100米外可以烤兔子，不過放心，雷達是向前打的。

另外補充一點，中國戰機質的飛躍始於從俄羅斯引進蘇-27，從此蘇霍伊在中國聲名遠揚，但少為人知的是，米格-31也曾差點被引進。在上世紀90年代中期，陷入窘境的米格公司也想搭上向中國出口這趟車，甚至願意「買一送一」，只要買飛機就附送生產線。要說這等好事要是提早十年那真是求之不得，但當時中國在還有選項的情況下，就得好好考慮一下引進這個機型到底效益幾何。俄方向中國推銷米格-31的理由之一就是中國同俄羅斯一樣幅員遼闊，如果裝備300-500架米格-31，其效力相當於幾百部S-300地空導彈，而且具有極高的機動性，空防上具有優勢，另一個理由是米格-31能攜帶遠程導彈對付航母編隊。

不過中國的情況與俄羅斯有所不同，當初引進俄羅斯戰機的目的在於爭奪東南沿海的制空權，而以截擊為目的，機動性不足的米格-31顯然並不適合。至於國土防空，中國也早已有了充足的地面防空網，再者蘇-27也可充當這一角色，對付航母也似乎是潛艇更為合適。綜合衡量後，中國沒有引進這種「最後的截擊機」，也沒有入手雖然機動出色，但卻腿短一截的米格-29，最終選擇了重型多用途戰鬥機蘇-27，並發展出了自己的殲-11。

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