8400萬英鎊的航母生意，到底是巴西瘋了還是英國瘋了？

英國近期的一樁生意「火」了，大家可能也都清楚，英國將要把自家的直升機航母海洋號賣給巴西，賣航母本身是沒什麼，各國之間這種軍事貿易往來很正常，只是這個價格，真是替英國捏了一把汗啊，8400萬英鎊，英超的球員是不是都比這個航母值錢啊。

海洋號在1994年5月30日在船廠安放第一塊龍骨，1995年10月11日下水，其艦體在下水時受到若干損壞但很快便修復，在1996年11月以自身動力航行到VSEL的Barrow船廠進行舾裝工作，1998年2月20日由英國女王伊莉莎白二世主持命名儀式，1998年9月30日正式加入皇家海軍並服役。先後參加了中美洲的救災行動，以及向獅子山派遣維持和平部隊的任務，同時還參加了2011年的利比亞戰爭和2003年的伊拉克戰爭，見證了推翻卡扎菲政權和薩達姆政權的全過程。

海洋號航母繼承了英國無敵級航母的設計，但不是全部，比如說無敵級航母的滑躍式甲板就沒有被沿用，而是優化成了直通甲板；為了節約成本，英國選擇壓縮建造標準，船體採用商規建造，商規鋼板具有良好的低溫延展性，同時施工成本較低；最終海洋號的建造成本一共16950萬英鎊。雖然大量使用商規建造，整體防護能力有一定基礎上的下降，但海洋號仍維持皇家海軍的艦艇抗沉標準，容許三個船艙同時進水而不沉沒。

海洋號排水20700噸，航速28節，艦內可搭載40輛裝甲車和1300名乘員和艦員；海洋號可搭載12架MK.4突擊海王式運輸直升機和6架MK.7山貓式攻擊直升機，除了上述直升機外，海王式空中早期預警直升機、陸軍的AH-64武裝直升機在需要時也可登艦。

英國也許是考慮到有了「伊麗莎白女王」號和「威爾士親王」號兩艘航母的緣故，所以最終決定將「海洋」號航母賣掉，雖然賣的價格只是建造價格的一半，但於英國來說已經算是只賺不賠的買賣了；而巴西迫切的需要一艘航母也不是沒有道理的，2017年2月時，巴西國防部正式宣布了「聖保羅」號航母退役的消息，因為巴西海軍已無法承擔高昂的改造費用。同時在「聖保羅」號航母退役之後，巴西海軍將無航母可用，所以巴西和英國都沒有瘋掉，只是各有所需各有所取罷了。謝謝閱讀

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