以色列為何對華賠償1.6億美元？美國阻止中國獲一大武器

圖為以色列出口印度空軍的費爾康預警機

【諸葛小徹軍情觀察第1533期】當前，中國空軍裝備有4架空警2000預警機，這款飛機也被軍迷成為「爭氣機」，主要原因是上世紀90年代初，中國和以色列達成聯合研製費爾康預警機的協議，不過，在即將交付之前，由於美國向以色列施壓，迫使以色列在2000年，正式撕毀向中國出售費爾康預警機，最終，以色列退還中國1.9億美元前期費用，此外還賠償給中國1.6億美元的違約金，共計3.5 億美元巨款。

這迫使中國開始自力更生，最終獨立研製出完全自主知識產權的空警2000大型預警機。許多年以來，中國軍方都將指揮、控制和情報、監視能力作為空軍建設的重點，而空中預警機則是這些能力的核心平台。在中國空軍現役的空中預警機中，無疑空警-2000是綜合技戰術能力是最強的，但該款機型的來歷卻充滿坎坷。而且從總體上說，空警-2000其實也是一款過渡機型。

圖為E-3「望樓」預警機

【諸葛小徹軍情觀察第1533期】1990年代初的海灣戰爭，讓中國軍方意識到，空軍的戰鬥機數量多並不能打贏戰爭，而必須再指揮、控制和情報、監視等更高層面提升空軍諸兵種的合成戰鬥力，這其中就要發展空中預警機。但當時，中國不但沒有合適的機載遠程雷達設備，也沒有合適的搭載平台。因此，中國只有向外界求助。

剛好在當時，以色列利用從美國和西方國家那裡得到的技術研製出了「費爾康」機載預警雷達系統。這種機載預警雷達系統的最大特點就是採用了緊貼在大型飛機機體表面的有源相控陣雷達陣列，而不需要再像美國E-3「望樓」或俄羅斯A-50那樣在飛機背部馱著一個大圓盤，而且大圓盤中安裝的還是機械掃描的三坐標雷達。當時，中國和以色列的兩國關係非常緊密，因此兩國在1990年代末達成了一套「費爾康」。

不過，以色列的「背後大哥」——美國不幹了，非要以色列取消這筆交易，以色列最終還是扛不過壓力，最終在1999年取消了中以預警機交付協議。當時，以方的雷達設備已經製造完成，最終找到了印度作為接盤俠，並以遠高於對中國報價賣給印度。但作為違約補償，以色列向中國賠償了1.6億美元。

圖為中國空軍裝備的空警2000預警機

【諸葛小徹軍情觀察第1533期】此外，在以方取消交易之前，中方技術人員已經接受了以方的技術培訓，中方一些技術專家已經得到了「費爾康」機載雷達預警系統的核心技術，因此即便得不到實物，中方也可以迅速製造出類似性能的雷達。沒過幾年，中國電科集團就研製出了類似於「費爾康」的機載預警雷達，最終推出了空警-2000。可以說，中國失之東隅，收之桑榆。

不過，空警-2000有個遺憾，那就是依然採用了像A-50那樣的大圓盤雷達罩，尤其是其載機還是用伊爾-76軍用運輸機。但也沒辦法，中國當時並沒有自主研製的大型軍用運輸機或民航機可用於作為空警-2000的載機。這種狀況將會馬上改變，運-20無論在哪個技術指標都要強於伊爾-76，更適合作為預警機平台，因此或許空警-3000將會很快問世。

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