韓國企業高管圍觀CES驚嘆：中國已在所有行業超越韓國

韓國LS會長具滋烈(右二)等高管在CES正觀看中國大疆公司研發的無人機

韓國《中央日報》報道稱，當地時間1月12日，在美國拉斯韋加斯2018年國際消費電子展(CES)會場，參觀展會的韓國LS集團會長具滋烈停在了中國無人機製造商DJI的展台前。中國大疆公司生產從自拍用小型無人機到農業、救援大型無人機等各種無人機產品，每半年就會推出新的產品。

無人機是可以反映高速發展的中國未來科技狀況的典型商品。具滋烈會長表示「中國不僅在尖端技術領域，在所有行業上都已經全面超越韓國」，「在LS集團的電力、自動化等主力產業上，我們不應將中國視為威脅，而應將其視為一片機會之地」。

據稱，參觀過CES的韓國國內首席執行官(CEO)們普遍受到了「中國衝擊」。因為他們親眼目睹到此前僅有耳聞的中國技術發展勢頭。在本屆CES的4000多家參展企業中，共有1325家中國企業，數量僅次於美國。無論是機器人展廳還是初創企業展台，都成了中國企業的天下。

韓媒分析稱，中國的IT企業騰訊已向特斯拉和中國共享出行企業滴滴出行進行了投資，阿里巴巴則與日本本田汽車共同研究無人駕駛汽車。像百度和阿里巴巴這樣的軟體企業參展國際消費類電子產品展覽會還不到一兩年。

中國企業家還頻頻登上CES舞台。世界排名第一的通信設備企業——中國華為的首席執行官余承東連續兩年出席國際消費類電子產品展覽會並發表主旨演講。百度董事會副主席陸奇也在主旨演講人員的名單之上。從全球通商領軍企業領導人負責展覽會主旨演講這一點可以看出中國日益變化的國際地位。

使用亞馬遜 Alexa操作控制的中國電動汽車(拜騰)

中國在本屆CES上推出了一次充電可以行駛520千米並可以使用亞馬遜 Alexa操作控制的電動汽車(拜騰)，並公開了自主開發的自動駕駛操作系統「Apollo 2.0」(百度)，非常吸引眼球。中國企業已經發展成為韓國現代汽車眼前的競爭對手。

現代汽車集團副會長鄭義宣在CES現場表示，正在迅速成長的中國企業值得我們保持密切關注。

鄭義宣9日在2018年消費類電子展開幕第一天就觀看了中國初創企業拜騰(Byton)展出的車輛，他表示「如果汽車朝著電子化和環保的方向發展，我們的工作方式等所有情況都要隨之改變。競爭對手也都面臨著這個問題」。

現代汽車集團副會長鄭義宣1月9日在2018年消費類電子展

在2018年CES展台上，中國鞏固了「尖端技術強國」的形象。韓國CEO們心裡摻雜著危機感、羨慕和迎接新機會的期待等複雜情緒。

分析稱，「世界工廠」加上完善的IT基礎設施，中國還逐漸成為韓國國內企業家夢寐以求的新市場。他們相信，在中國完全可以構建起人工智慧(AI)、大數據技術與工廠相結合的遠超工程自動化技術的智能工廠。POSCO ICT代表崔斗煥表示「我們將加快向中國等地輸出世界最高水平的智能工廠和智能物流系統，並加快開展節電解決方案事業」。

報道稱，韓國SK電訊公司社長朴正浩也與隨行參觀CES的高管們分享了親眼目睹中國技術發展的感想。他認為，在移動電信領域，韓國已經落後於中國。朴社長說「中國在掌握長期演進(LTE，Long Term Evolution)技術後，已經超越韓國，留給韓國(追趕中國)的時間已經不多了」，並表示「外國企業採購韓國的半導體產品，可以創造出更多利益，(韓國)不能因為半導體賣得好就沾沾自喜」，表現出了深深的危機意識。

據市場調查機構Gartner研究，三星電子在半導體領域的首位就是空中樓閣。隨著中國擴充存儲晶元生產能力，三星電子明年可能會跌至第三位」。

SK社長朴正浩表示「以前談到信息技術(IT)，人們多想到印度，現在中國已經走在前列」，「中國(對產業發展)的法製法規約束較少，環境寬鬆，也是中國信息技術得以快速發展的一大原因」，表現出了羨慕。

本文由東亞財經綜合編輯

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