美國黑鷹遇到強敵，中國大傢伙新服役，陸航這次可威風了

2004年7月5日中國派遣黑鷹直升機飛到了高達4000米的軍營，對一名因為山體滑坡受傷的戰士進行緊急救援。為此，不少人才知道了原來中國也有美國的黑鷹直升機，而且隨後也了解到原來中國也只有黑鷹直升機才能在西部的高原地帶進行運輸，這也讓當時的軍迷感到頗為喪氣和無奈。

我們在參考消息網1月13日報道中發現了美國的黑鷹遇到了中國的強敵這就是直-8G。這款飛機此前被稱作為直-18。這款直升機是在中國已經成熟的直-8上進行大幅度改造而來的。這款直升機在性能上也不輸於美國的黑鷹，它可以一口氣攜帶30名官兵或者5噸貨物飛上高原進行作業。

這個最大起飛重量在13.8噸的直升機能夠飛行1000公里遠，並且在新設計在整流罩中增添了小型地形跟蹤雷達，這極大的優化了高原山區的飛行能力。說起這款飛機的來歷還要感謝法國人，當初在40年前的洲際導彈全程試驗配套的718工程中法國將SA321「超黃蜂」大型艦載直升機給了中國。

這款直升機剛進入中國的時候因為技術問題產量非常小，一直到中國開始興建航母前為了給航母一款艦載直升機中國菜開始大力的發展直-8的後裔直-18的。為此中國為了有效的在高原飛行很早就在海拔4500米高原野外起降試飛和海拔8000米最大升限試飛，還曾抵達過海拔5200米的珠峰大本營。

有意思的插曲是俄羅斯當初看到中國黑鷹只剩下20架的時候還跑到中國來要求合作一起研發重型直升機，現在中國的直18（直-8G）和武直-10一起在陸航的演習中威風的時候，有的俄媒還重提了中俄重型直升機項目簽署了政府間協議，認為該機仍將持續很長時間的發展歷程。

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