「德國製造」輝煌不再 德國最新製造7000噸F-125護衛艦不能用

「德國製造」輝煌不再 德國最新製造7000噸F-125護衛艦不能用

2013年下水的"巴登-符騰堡號"（F222）至今仍未通過海試，上月更被德軍"打發"送回船廠。

德國戰後噸位最大的F125型護衛艦預計取代F122型，但火力卻比舊款更不如。圖為F122型7號艦"奧格斯堡號"（F213）。

德國海軍將領2005年曾夢想獲得一艘能載運士兵到世界各地作戰、與敵艦抗衡不落下風、可離開母港值勤二年、所需船員只需舊型一半的戰艦。然而2016年拖延多時的F125型護衛艦首艦"巴登-符騰堡號"（F222）終於交付海試後，德國海軍上個月卻無奈宣布，這艘7000噸級護衛艦"不能用"，讓「德國製造」招牌不再輝煌。

F125型護衛艦計劃將生產4艘德國戰後最大噸位戰艦，取代1980年代末下水的F122型，但"巴登-符騰堡號"上月未能通過海試，德國海軍也拒絕讓其服役。

德國官員表示，"巴登-符騰堡號"的中央計算機系統，也就是使其以較少船員出航的主要設計，未在測試必要項目過關。德軍波羅的海艦隊基地所在的基爾地方媒體則報導，"巴登-符騰堡號"護衛艦的雷達、電子系統、油箱的防火塗層也都有問題。先前曾傳出的船身向右舷傾斜則據稱已解決。

即使所有紕漏都被改善，德國軍事專家仍質疑火力欠佳的"巴登-符騰堡號"，是否能抵禦俄羅斯海軍或配備反艦導彈的恐怖分子。由於欠缺F122型擁有的聲納與魚雷管，"巴登-符騰堡號"護衛艦也將成潛艇絕佳攻擊目標。

儘管問題叢生，F-125計劃主要製造商德國著名的軍事製造商蒂森克虜伯集團仍表示，他們計劃今年內將「巴登-符騰堡號"護衛艦交艦。德軍採購官員則指出，將要求延遲罰金。

軍事專家指出，當局對"巴登-符騰堡號"的主要目標任務顛倒反覆，最初希望能與俄羅斯軍驅逐艦抗衡、成為至熱帶地區執行人道救援時的基地，後來又認為不需重裝火力，專註於攻擊地面目標與運送士兵。

除了德國政府對軍隊整體規劃缺乏清晰遠見外，軍事專家也認為，德國軍方工程師、國防採購單位在多年沒有管理大型計劃後，已失去完成使命的專業程度。

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