中國千架三代戰機直接升級很振奮，但沒有這項技術支撐意義卻不大

中國航空工業集團公司607所發布消息稱，他們研製成功國際首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達，這款被稱為「戰影之眼」的新型雷達，成功解決裝備脈衝多普勒雷達戰機不能直接換裝有源相控陣雷達的世界性難題。空軍的殲10、殲11、殲轟7A等近千架三代機可直接升級為三代半戰鬥機。

雷達被譽為「戰鷹之眼」，決定作戰飛機能否看得遠、看得准、看的快，空空對抗中，雷達性能優勢的一方將會佔據壓倒性的優勢，如果我們的千架三代戰機能夠換裝該型雷達，確實能夠直接升級到三代半的水平，對整個空軍戰鬥力提升影響深遠。與美軍空軍戰鬥機相比，雖然其178架四代戰機F-22早已服役，F-35在服役100多架的基礎上也在加速量產，但大量三代戰機（F-15系列900多架、F-16系列2000多架）仍然擔綱奪取制空權、對地攻擊的重任，從2014年開始大約有300架以上的F-16系列、400架F-15系列換裝了有源相控陣雷達。我們的殲-20剛開始服役，三代機數量本就差距較大，這次能夠對千架的三代機進行有源相控陣雷達升級，無疑將進一步縮小差距。

與俄羅斯空軍三代戰機相比，不僅在戰鬥機數量上已經取得優勢，在質量上更上一層樓，真的甩開幾條大街了。外界一直認為，我們的三代機數量早在2015年就超越俄羅斯（800-900架），這次換裝雷達後，質量優勢進一步體現。

然而，空軍戰力的發揮，可不能單比數量，當年伊拉克戰機也不少，發揮啥作用了？空中作戰是體系對抗，而武器系統信息化融合程度直接決定著戰機效能的發揮——數據鏈作為信息化的重要組成，是實現空軍指揮自動化系統與主戰飛機、主戰飛機與地面防空反導系統、空軍與諸軍兵種融合的重要紐帶。數據鏈先進與否，才是決定空軍戰力的終極指標。數據鏈是指互通數據的鏈路，就是一張數據網，跟互聯網一樣，只要有一個終端就能從數據鏈里獲得自身需要的信息，如同上網一樣，也可以往這個數據鏈路里添加信息，與別人共享。

去年，中國軍網曾刊發這樣一篇文章《是雄鷹，就去天空尋找答案》，文中寫道「加裝某新型通訊設備後，他們主動與陸海軍部隊作戰平台進行聯通，連續組織近百架次聯調聯試飛行......」這支裝備殲-11戰機的部隊，很顯然已經裝備了新型數據鏈，據分析，此數據鏈已經超越美軍最為成熟的LINK16號數據鏈。有了互聯互通互操作的數據鏈，加上大量改進的三代戰機，以及加速服役的四代戰機，融入多軍兵種聯合作戰鏈條中的空軍，將越飛越高，越飛越遠。

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